Kit tubi in silicone radiatore Toyota Celica GT ST202 2.0 3S-GE – Stoney Racing

Il kit sostituisce il tubo superiore e il tubo inferiore del radiatore nel vano motore della Toyota Celica ST202 (sesta generazione) con motore 2.0 3S-GE aspirato. Sono i tubi che portano il liquido caldo del motore al radiatore e che con gli anni si induriscono e si crepano.

I tubi in silicone di Stoney Racing sono rinforzati con strati di poliestere e reggono pressione e temperatura molto meglio della gomma originale: due manicotti in silicone che mantengono forma e tenuta nel tempo.

Tubi inclusi nel kit

1. Tubo superiore ingresso radiatore
2. Tubo inferiore uscita radiatore

Compatibilità

Toyota Celica ST202 (sesta generazione), telaio 1993-1999, motore 2.0 3S-GE Non-Turbo, cambio manuale e automatico.

Colori disponibili

Blu, Rosso, Nero.

Fascette

Il kit si può ordinare senza fascette oppure con il set completo, scegliendo il tipo dal menu. Per alcuni kit non tutti i tipi sono disponibili, per limiti di misura.

• A molla nere: sono il tipo usato più spesso dalle case auto. Danno una forza di serraggio uniforme e sono in genere la scelta migliore per i tubi del liquido di raffreddamento; sono però più scomode da montare e smontare e, essendo in acciaio dolce, nel tempo possono prendere ruggine in superficie, senza effetti su prestazioni e durata.
• A vite senza fine inox W4: serraggio un po' meno uniforme di quelle a molla, ma più facili da montare negli spazi stretti del vano motore. Sono interamente in acciaio inox e non arrugginiscono.
• T-Bolt inox W4: le più robuste, interamente in acciaio inox. Indicate soprattutto per tubi intercooler e aspirazione dei motori turbo, dove la pressione di sovralimentazione può sfilare i tubi.

In alcuni casi si possono riutilizzare le fascette originali, ma i tubi in silicone sono un po' più spessi di quelli di serie e le fascette originali potrebbero risultare troppo piccole.

Specifiche tecniche

• Costruzione: silicone a 4 strati da circa 4,5 mm con 3 strati di rinforzo in poliestere
• Pressione massima di esercizio: oltre 7 bar
• Pressione di scoppio: oltre 10 bar
• Temperatura di esercizio: da -50 °C a 180 °C

Liquido di raffreddamento: alcuni tipi di liquido refrigerante non sono compatibili con i tubi in silicone. Verifica il liquido che usi prima del montaggio.

Domande frequenti

Va bene per la Celica GT-Four ST205?

No, questo kit è per la Celica GT ST202 2.0 3S-GE aspirata. Per la GT-Four ST205 Turbo c'è un kit dedicato.

Quali tubi sostituisce?

Il tubo superiore di ingresso e il tubo inferiore di uscita del radiatore: due tubi.

Vale anche per il cambio automatico?

Sì, il kit è valido per le Celica ST202 2.0 con cambio manuale o automatico.