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Kit tubi in silicone radiatore Mazda MX-5 NA 1.6 – Stoney Racing
Kit tubi in silicone radiatore Mazda MX-5 NA 1.6 – Stoney Racing - foto 2
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Kit tubi in silicone radiatore Mazda MX-5 NA 1.6 – Stoney Racing

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Kit tubi in silicone radiatore Mazda MX-5 NA 1.6 – Stoney Racing
Blu / Nessuna - €99.00
Descrizione

Questo kit sostituisce il tubo superiore del radiatore e i due tubi inferiori della Mazda MX-5 NA (Mk1) 1.6, quelli che ogni giorno lavorano a contatto con il liquido caldo del motore B6-ZE. I tubi in silicone di Stoney Racing sono rinforzati con strati di poliestere, per resistere a pressione e temperatura molto meglio della gomma originale, che con gli anni si indurisce e cede.

Una scelta sensata per chi vuole rimettere a nuovo il circuito di raffreddamento o prevenire una rottura in strada: questi manicotti in silicone mantengono la forma e la tenuta nel tempo.

Tubi inclusi nel kit

  1. Tubo superiore ingresso radiatore
  2. Tubo inferiore uscita radiatore verso tubo rigido
  3. Tubo inferiore dal tubo rigido al blocco motore

Compatibilità

Mazda MX-5 (Miata / Eunos) NA Mk1, telaio 1989-1998, motore 1.6 B6-ZE, cambio manuale e automatico. Il kit si adatta a tutte le MX-5 NA Mk1 1.6.

Colori disponibili

Blu, Rosso, Nero, Nero opaco, Verde, Giallo, Viola, Arancione, Bianco.

Fascette

Il kit si può ordinare senza fascette oppure con il set completo, scegliendo il tipo dal menu. Per alcuni kit non tutti i tipi sono disponibili, per limiti di misura.

  • A molla nere: sono il tipo usato più spesso dalle case auto. Danno una forza di serraggio uniforme e sono in genere la scelta migliore per i tubi del liquido di raffreddamento; sono però più scomode da montare e smontare e, essendo in acciaio dolce, nel tempo possono prendere ruggine in superficie, senza effetti su prestazioni e durata.
  • A vite senza fine inox W4: serraggio un po' meno uniforme di quelle a molla, ma più facili da montare negli spazi stretti del vano motore. Sono interamente in acciaio inox e non arrugginiscono.
  • T-Bolt inox W4: le più robuste, interamente in acciaio inox. Indicate soprattutto per tubi intercooler e aspirazione dei motori turbo, dove la pressione di sovralimentazione può sfilare i tubi.

In alcuni casi si possono riutilizzare le fascette originali, ma i tubi in silicone sono un po' più spessi di quelli di serie e le fascette originali potrebbero risultare troppo piccole.

Specifiche tecniche

  • Costruzione: silicone a 4 strati da circa 4,5 mm con 3 strati di rinforzo in poliestere
  • Pressione massima di esercizio: oltre 7 bar
  • Pressione di scoppio: oltre 10 bar
  • Temperatura di esercizio: da -50 °C a 180 °C

Liquido di raffreddamento: alcuni tipi di liquido refrigerante non sono compatibili con i tubi in silicone. Verifica il liquido che usi prima del montaggio.

Domande frequenti

Va bene per la mia MX-5 NA 1.6?

Sì, il kit è per tutte le MX-5 NA Mk1 con motore 1.6 B6-ZE, telaio 1989-1998. Le versioni con motore diverso dal 1.6 non sono comprese.

Quali tubi sostituisce il kit?

Il tubo superiore ingresso radiatore, il tubo inferiore dall'uscita del radiatore al tubo rigido e il tubo inferiore dal tubo rigido al blocco motore: tre tubi in totale.

Vale per il cambio automatico?

Sì, il kit è valido sia per le MX-5 NA 1.6 con cambio manuale sia per quelle con cambio automatico.

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