-
Spedizione in Italia ed Europa
Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione
-
Hai bisogno di aiuto?
Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"
-
Valore aggiunto
Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff
-
Disponibilità del Prodotto
Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità
Seleziona il tuo modello di auto
Il kit sostituisce i due tubi del radiatore e i due tubi dello scambiatore del riscaldamento nel vano motore della Lexus IS200 GXE10 con motore 2.0 1G-FE, la stessa base della Toyota Altezza AS200. I tubi in silicone di Stoney Racing sono rinforzati con strati di poliestere e reggono pressione e temperatura molto meglio della gomma di serie.
Con gli anni i tubi originali si induriscono e si crepano: questi manicotti in silicone sono un ricambio duraturo per la versione con cambio manuale.
Compatibilità
Lexus IS200 GXE10 (prima generazione), telaio 1998-2005, motore 2.0 1G-FE, solo cambio manuale. Lo stesso kit vale per la Toyota Altezza AS200, che condivide la stessa piattaforma.
Colori disponibili
Blu, Rosso, Nero.
Fascette
Il kit si può ordinare senza fascette oppure con il set completo, scegliendo il tipo dal menu. Per alcuni kit non tutti i tipi sono disponibili, per limiti di misura.
- A molla nere: sono il tipo usato più spesso dalle case auto. Danno una forza di serraggio uniforme e sono in genere la scelta migliore per i tubi del liquido di raffreddamento; sono però più scomode da montare e smontare e, essendo in acciaio dolce, nel tempo possono prendere ruggine in superficie, senza effetti su prestazioni e durata.
- A vite senza fine inox W4: serraggio un po' meno uniforme di quelle a molla, ma più facili da montare negli spazi stretti del vano motore. Sono interamente in acciaio inox e non arrugginiscono.
- T-Bolt inox W4: le più robuste, interamente in acciaio inox. Indicate soprattutto per tubi intercooler e aspirazione dei motori turbo, dove la pressione di sovralimentazione può sfilare i tubi.
In alcuni casi si possono riutilizzare le fascette originali, ma i tubi in silicone sono un po' più spessi di quelli di serie e le fascette originali potrebbero risultare troppo piccole.
Specifiche tecniche
- Costruzione: silicone a 4 strati da circa 4,5 mm con 3 strati di rinforzo in poliestere
- Pressione massima di esercizio: oltre 7 bar
- Pressione di scoppio: oltre 10 bar
- Temperatura di esercizio: da -50 °C a 180 °C
Liquido di raffreddamento: alcuni tipi di liquido refrigerante non sono compatibili con i tubi in silicone. Verifica il liquido che usi prima del montaggio.
Domande frequenti
Va bene anche per la Toyota Altezza?
Sì, la Toyota Altezza AS200 e la Lexus IS200 GXE10 sono la stessa piattaforma e il kit è valido per entrambe, con motore 2.0 1G-FE.
Quali tubi sostituisce?
I due tubi del radiatore e i due tubi dello scambiatore del riscaldamento nel vano motore.
Posso montarlo con il cambio automatico?
No, il kit è previsto per le versioni con cambio manuale.