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Kit 22 Tubi in Silicone Radiatore Nissan Silvia 180SX 200SX S13 CA18DET (1989-1994) FMIC.EU Nero
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Kit 22 Tubi in Silicone Radiatore Nissan Silvia 180SX 200SX S13 CA18DET (1989-1994) FMIC.EU Nero

€245.00
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Kit 22 Tubi in Silicone Radiatore Nissan Silvia 180SX 200SX S13 CA18DET (1989-1994) FMIC.EU Nero

Kit tubi in silicone per radiatore FMIC.EU per Nissan Silvia / 180SX / 200SX S13 CA18DET (1989-1994). Ventidue tubi in silicone multistrato rinforzato con fibra sostituiscono i tubi in gomma originali, formati sulle dimensioni di fabbrica.

Caratteristiche principali

  • Marchio: FMIC.EU
  • Applicazione: impianto di raffreddamento
  • Contenuto del kit: 22 tubi in silicone e fascette
  • Spessore: 4,5 mm (3 strati di rinforzo)
  • Colore: Nero
  • Test: 7 bar a temperature da -60 °C a +260 °C
  • Codice articolo: FMIC-2625-B

Perché sceglierlo

Il silicone fibrorinforzato resiste a pressioni elevate del liquido e a temperature estreme. La struttura è robusta ma flessibile e dura molto più dei tubi originali, che spesso si crepano, si induriscono o si degradano. Il raffreddamento resta affidabile sia sui CA18DET di serie sia su quelli elaborati.

Compatibilità

Nissan Silvia / 180SX / 200SX S13 con motore CA18DET, anni 1989-1994. Verifica sempre motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto.

Installazione e note

Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. Il kit contiene 22 tubi in silicone e le fascette. È un'estensione della configurazione dei tubi di raffreddamento: per la configurazione completa serve anche il set più piccolo da 3 tubi, venduto separatamente (codice FMIC-2601-B).

Domande frequenti

Quanti tubi contiene il kit per la Nissan S13?
Contiene 22 tubi in silicone e le fascette.

Il kit basta per rifare tutto l'impianto?
No: è un'estensione dell'impianto. Per la configurazione completa serve anche il set da 3 tubi, codice FMIC-2601-B, venduto separatamente.

Per quali modelli e motore è pensato?
Per Nissan Silvia, 180SX e 200SX S13 con motore CA18DET, anni 1989-1994.

Di che colore sono i tubi e come sono stati testati?
Sono Neri, testati a 7 bar a temperature da -60 °C a +260 °C.

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