Kit tubi in silicone aspirazione Toyota Celica GT-Four ST205 – Stoney Racing

Il kit sostituisce il grande tubo di aspirazione dal filtro dell'aria al turbo nel vano motore della Toyota Celica GT-Four ST205 (sesta generazione). È realizzato in silicone rinforzato a 4 strati con pareti da 5,4 mm, più spesse del normale, per evitare che il tubo collassi sotto la spinta del turbo.

I tubi in silicone di Stoney Racing resistono a pressione e temperatura molto più a lungo della gomma originale: un manicotto in silicone per le GT-Four che usano ancora il tubo di aspirazione originale.

Compatibilità

Toyota Celica GT-Four ST205 (sesta generazione), telaio 1994-1999, motore Turbo 3S-GTE, solo cambio manuale. Per le vetture che usano ancora il tubo di aspirazione originale.

Colori disponibili

Blu, Rosso, Nero, Nero opaco, Verde, Giallo.

Fascette

Il kit si può ordinare senza fascette oppure con il set completo, scegliendo il tipo dal menu. Per alcuni kit non tutti i tipi sono disponibili, per limiti di misura.

• A molla nere: sono il tipo usato più spesso dalle case auto. Danno una forza di serraggio uniforme e sono in genere la scelta migliore per i tubi del liquido di raffreddamento; sono però più scomode da montare e smontare e, essendo in acciaio dolce, nel tempo possono prendere ruggine in superficie, senza effetti su prestazioni e durata.
• A vite senza fine inox W4: serraggio un po' meno uniforme di quelle a molla, ma più facili da montare negli spazi stretti del vano motore. Sono interamente in acciaio inox e non arrugginiscono.
• T-Bolt inox W4: le più robuste, interamente in acciaio inox. Indicate soprattutto per tubi intercooler e aspirazione dei motori turbo, dove la pressione di sovralimentazione può sfilare i tubi.

In alcuni casi si possono riutilizzare le fascette originali, ma i tubi in silicone sono un po' più spessi di quelli di serie e le fascette originali potrebbero risultare troppo piccole.

Specifiche tecniche

• Costruzione: silicone a 5 strati da circa 5,4 mm con 4 strati di rinforzo in poliestere
• Pressione massima di esercizio: oltre 9 bar
• Pressione di scoppio: oltre 12 bar
• Temperatura di esercizio: da -50 °C a 180 °C

Liquido di raffreddamento: alcuni tipi di liquido refrigerante non sono compatibili con i tubi in silicone. Verifica il liquido che usi prima del montaggio.

Domande frequenti

Va bene se ho cambiato l'aspirazione?

Il kit è pensato per le GT-Four ST205 che usano ancora il tubo di aspirazione originale.

Quale tubo sostituisce?

Il grande tubo di aspirazione dal filtro dell'aria al turbo nel vano motore.

Va bene per la GT-Four ST185?

No, questo kit è per la Celica GT-Four ST205 (1994-1999). Per la ST185 c'è un kit aspirazione dedicato.