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Kit tubi in silicone aspirazione MINI One e Cooper R50 1.6 – Stoney Racing
Kit tubi in silicone aspirazione MINI One e Cooper R50 1.6 – Stoney Racing - foto 2
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Kit tubi in silicone aspirazione MINI One e Cooper R50 1.6 – Stoney Racing

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Kit tubi in silicone aspirazione MINI One e Cooper R50 1.6 – Stoney Racing
Blu / Nessuna - €115.00
Descrizione

Il kit sostituisce il tubo di aspirazione dalla scatola del filtro aria al corpo farfallato della MINI One e Cooper R50/R52, compreso il tubo di sfiato in ingresso. Come tutti i tubi in silicone di Stoney Racing, è rinforzato a quattro strati e più spesso del normale, per non richiudersi su se stesso quando si accelera a fondo.

Un ricambio sensato se il tubo originale è screpolato o molle: questo manicotto in silicone mantiene la sezione e il flusso d'aria del motore 1.6 Tritec.

Compatibilità

MINI One e Cooper (non Cooper S) R50/R52 prima generazione, telaio 2000-2006, motore 1.6 Tritec non sovralimentato, cambio manuale e automatico. Non adatto alla Cooper S R52/R53.

Colori disponibili

Blu, Rosso, Nero, Verde, Giallo, Viola, Arancione.

Fascette

Il kit si può ordinare senza fascette oppure con il set completo, scegliendo il tipo dal menu. Per alcuni kit non tutti i tipi sono disponibili, per limiti di misura.

  • A molla nere: sono il tipo usato più spesso dalle case auto. Danno una forza di serraggio uniforme e sono in genere la scelta migliore per i tubi del liquido di raffreddamento; sono però più scomode da montare e smontare e, essendo in acciaio dolce, nel tempo possono prendere ruggine in superficie, senza effetti su prestazioni e durata.
  • A vite senza fine inox W4: serraggio un po' meno uniforme di quelle a molla, ma più facili da montare negli spazi stretti del vano motore. Sono interamente in acciaio inox e non arrugginiscono.
  • T-Bolt inox W4: le più robuste, interamente in acciaio inox. Indicate soprattutto per tubi intercooler e aspirazione dei motori turbo, dove la pressione di sovralimentazione può sfilare i tubi.

In alcuni casi si possono riutilizzare le fascette originali, ma i tubi in silicone sono un po' più spessi di quelli di serie e le fascette originali potrebbero risultare troppo piccole.

Specifiche tecniche

  • Costruzione: silicone a 5 strati da circa 5,4 mm con 4 strati di rinforzo in poliestere
  • Pressione massima di esercizio: oltre 9 bar
  • Pressione di scoppio: oltre 12 bar
  • Temperatura di esercizio: da -50 °C a 180 °C

Liquido di raffreddamento: alcuni tipi di liquido refrigerante non sono compatibili con i tubi in silicone. Verifica il liquido che usi prima del montaggio.

Domande frequenti

Vale anche per il cambio automatico?

Sì, il kit è valido sia per le MINI One e Cooper R50/R52 con cambio manuale sia per quelle con cambio automatico.

Quale tubo sostituisce?

Il tubo di aspirazione dalla scatola del filtro aria al corpo farfallato, compreso il tubo di sfiato in ingresso.

Va bene per la Cooper S?

No, la Cooper S R52/R53 è esclusa: il kit è per le One e Cooper non sovralimentate.

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