Kit tubi in silicone aspirazione Land Rover Defender Td4 2.2 TDCi Puma – Stoney Racing

Il kit sostituisce il grosso tubo di aspirazione, compreso il tubo di ventilazione del basamento, dalla scatola del filtro aria al turbo del Land Rover Defender Td4 con motore Puma 2.2 TDCi. Come tutti i tubi in silicone di Stoney Racing, è rinforzato a quattro strati e più spesso del normale, per non schiacciarsi sotto la pressione del turbo.

Un ricambio utile quando il tubo originale è vecchio o molle: questo manicotto in silicone mantiene la sezione e un flusso d'aria costante.

Compatibilità

Land Rover Defender 90/110/130 Td4, telaio 2007-2012, motore Puma 2.2 TDCi, tutti i tipi di cambio.

Colori disponibili

Blu, Rosso, Nero.

Fascette

Il kit si può ordinare senza fascette oppure con il set completo, scegliendo il tipo dal menu. Per alcuni kit non tutti i tipi sono disponibili, per limiti di misura.

• A molla nere: sono il tipo usato più spesso dalle case auto. Danno una forza di serraggio uniforme e sono in genere la scelta migliore per i tubi del liquido di raffreddamento; sono però più scomode da montare e smontare e, essendo in acciaio dolce, nel tempo possono prendere ruggine in superficie, senza effetti su prestazioni e durata.
• A vite senza fine inox W4: serraggio un po' meno uniforme di quelle a molla, ma più facili da montare negli spazi stretti del vano motore. Sono interamente in acciaio inox e non arrugginiscono.
• T-Bolt inox W4: le più robuste, interamente in acciaio inox. Indicate soprattutto per tubi intercooler e aspirazione dei motori turbo, dove la pressione di sovralimentazione può sfilare i tubi.

In alcuni casi si possono riutilizzare le fascette originali, ma i tubi in silicone sono un po' più spessi di quelli di serie e le fascette originali potrebbero risultare troppo piccole.

Specifiche tecniche

• Costruzione: silicone a 5 strati da circa 5,4 mm con 4 strati di rinforzo in poliestere
• Pressione massima di esercizio: oltre 9 bar
• Pressione di scoppio: oltre 12 bar
• Temperatura di esercizio: da -50 °C a 180 °C

Liquido di raffreddamento: alcuni tipi di liquido refrigerante non sono compatibili con i tubi in silicone. Verifica il liquido che usi prima del montaggio.

Domande frequenti

Va bene per il Defender Td4 2.2?

Sì, il kit è per il Defender 90/110/130 Td4 con motore Puma 2.2 TDCi, telaio 2007-2012, con qualsiasi cambio.

Il kit comprende il tubo di ventilazione del basamento?

Sì, il kit sostituisce il grosso tubo di aspirazione compreso il tubo di ventilazione del basamento, dalla scatola del filtro aria al turbo.

Va bene per il Td4 2.4?

No, questa versione è per il motore 2.2 TDCi. Per il 2.4 TDCi esiste un kit dedicato.