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Il kit presa pressione turbo Forge Motorsport per motori 1.0 TSI si installa tra il sensore di pressione (MAP) e il collettore di aspirazione. È la soluzione semplice per collegare un manometro boost o una valvola a depressione senza intervenire sui componenti originali. Il montaggio è completamente reversibile e richiede circa 1 ora.
Caratteristiche
- Si installa tra il sensore MAP e il collettore di aspirazione
- Nessun taglio ai componenti originali: applicazione completamente reversibile
- Codici motore compatibili: PR-TJ4 e DKR
- Nella confezione: adattatore boost, tubo a depressione da 4 mm, guarnizione in sughero, viti di fissaggio, 10 fascette e adesivo Forge
- Tempo di montaggio indicato: circa 1 ora
Compatibilità
| Marca | Modello | Versione / motore |
|---|---|---|
| Audi | A1 | A1 (8X) 2010-2018 – 1.0 TSI 2015-2021 |
| Audi | A1 | A1 (GB) 2018- – 1.0 TSI |
| Audi | A3 | (8V) 2013-2020 – 1.0TSI |
| Seat | Arona | 1.0 TSI (-2021) |
| Seat | Ibiza | Mk5 (KJ) 2017 - fine 2021 – 1.0 TSI |
| Seat | Toledo | 1.0 TSI |
| Skoda | Fabia | NJ 2014-2021 – 1.0 TSI |
| Skoda | Rapid | 1.0 TSI |
| Volkswagen | Golf | MK7 – 1.0 TSI |
| Volkswagen | Golf | MK7.5 – 1.0 TSI |
| Volkswagen | Polo | Mk5 – 6C (2015-2018) |
| Volkswagen | Polo | Mk6 AW (2017-2021) – 1.0 TSI (2017-2021) |
| Volkswagen | T-Roc | 1.0 116PS |
Domande frequenti
Per quali motori è adatto?
Per i motori 1.0 TSI con codice PR-TJ4 e DKR, montati ad esempio su Golf Mk7, Polo e Audi A1. Per controllare la tua auto scrivici su WhatsApp.
Cosa c'è nella confezione?
Adattatore boost, tubo a depressione da 4 mm, guarnizione in sughero, viti di fissaggio, 10 fascette e un piccolo adesivo Forge.
Devo modificare parti originali per montarlo?
No, il kit si inserisce tra sensore MAP e collettore senza tagli ai componenti originali ed è completamente reversibile.