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Kit manicotti in silicone Cooling Solutions per Nissan 350Z Z33 VQ35DE
Tubi in silicone del radiatore Cooling Solutions per Nissan 350Z
Dettaglio dei manicotti in silicone Cooling Solutions per Nissan 350Z Z33
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Kit Manicotti in Silicone Cooling Solutions Nissan 350Z Z33 (VQ35DE, 2003-2006) - Rosso

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Kit Manicotti in Silicone Cooling Solutions Nissan 350Z Z33 (VQ35DE, 2003-2006) - Rosso

Il kit manicotti in silicone Cooling Solutions in colore rosso è specifico per la Nissan 350Z (Z33) equipaggiata con il motore VQ35DE nelle annate 2003-2006. Sostituisce i tubi del circuito di raffreddamento collegati al radiatore con manicotti in silicone dalla stessa sagomatura degli originali.

Caratteristiche

  • Kit di manicotti per il circuito acqua del radiatore
  • Materiale: silicone
  • Colore: rosso
  • Specifico per Nissan 350Z Z33 con motore VQ35DE (2003-2006)
  • Sostituzione diretta dei tubi originali, senza modifiche
  • Brand: Cooling Solutions

Compatibilità

  • Nissan 350Z (Z33) con motore VQ35DE - 2003-2006

Perché sceglierlo

Il VQ35DE è un V6 aspirato che lavora volentieri ai regimi alti e che, in pista o nelle giornate calde, mette sotto sforzo l'intero impianto di raffreddamento. I manicotti in gomma originali, dopo quasi vent'anni di servizio, sono spesso il primo anello a cedere. I tubi in silicone mantengono forma ed elasticità molto più a lungo e riducono il rischio di una perdita improvvisa di liquido.

Il kit si installa nelle sedi originali, sfruttando i medesimi attacchi: è una sostituzione diretta che non richiede adattamenti. La finitura rossa dà ordine al vano motore e rende immediatamente riconoscibile l'intervento.

Domande frequenti

È compatibile con il motore VQ35HR?

No, questo kit è dedicato alle 350Z con motore VQ35DE prodotte dal 2003 al 2006. Per le versioni successive esiste il kit specifico per VQ35HR.

Le fascette sono comprese?

No, il kit comprende i manicotti. Se le fascette originali sono ossidate conviene sostituirle contestualmente.

Va bene per l'uso stradale?

Sì, è adatto sia alla guida di tutti i giorni sia all'uso in circuito.

Cosa devo fare dopo il montaggio?

Riempire il circuito con il liquido di raffreddamento previsto, spurgare l'aria e verificare la tenuta con il motore in temperatura.

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