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Kit manicotti in silicone 6 pezzi Cooling Solutions per BMW Serie 3 E30 6 cilindri - nero
Kit manicotti in silicone 6 pezzi Cooling Solutions BMW Serie 3 E30 6 cilindri - nero, dettaglio
Manicotti in silicone Cooling Solutions per BMW Serie 3 E30 6 cilindri montati - nero
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Kit Manicotti in Silicone 6 Pezzi Cooling Solutions BMW Serie 3 E30 6 Cilindri - Nero

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Kit Manicotti in Silicone 6 Pezzi Cooling Solutions BMW Serie 3 E30 6 Cilindri - Nero

Kit di sei manicotti in silicone Cooling Solutions per la BMW Serie 3 E30 con motore a 6 cilindri. Sostituisce i tubi acqua originali in gomma del circuito di raffreddamento con altrettanti tubi in silicone, mantenendo percorso e attacchi di serie.

Caratteristiche

  • Kit composto da 6 manicotti in silicone
  • Applicazione: BMW Serie 3 E30 con motore a 6 cilindri
  • Colore nero
  • Va al posto dei tubi acqua originali, senza modifiche all'impianto

Compatibilità

  • BMW Serie 3 (E30) 1982-1994, versioni con motore a 6 cilindri

Il kit non è previsto per le E30 con motore a 4 cilindri, che hanno un circuito diverso.

Perché sceglierlo

Su una E30 i tubi acqua originali hanno ormai decenni di servizio: la gomma si indurisce, si screpola vicino alle fascette e cede spesso senza preavviso. È uno dei guasti più frequenti su queste vetture e, sui sei cilindri in linea, un surriscaldamento può avere conseguenze serie sulla testata.

Il silicone regge i cicli termici molto meglio della gomma invecchiata e non tende a seccarsi allo stesso modo. Rifare tutti e sei i tubi in un solo intervento è il modo più efficace per rimettere in ordine il circuito, che l'auto venga usata su strada, in raduno o in pista.

Domande frequenti

Serve modificare qualcosa per montarli?
No. I manicotti riprendono la sagoma e gli attacchi dei tubi originali.

Le fascette sono incluse?
Il kit comprende i sei manicotti in silicone. Se le fascette originali sono ossidate o deformate conviene sostituirle.

Vanno bene per l'uso stradale?
Sì, il kit è adatto all'uso quotidiano oltre che alle giornate in pista.

Che liquido devo usare?
Un liquido refrigerante con antigelo adatto ai motori BMW dell'epoca. Dopo il montaggio riempi con liquido nuovo e sfiata l'impianto con cura.

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