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Kit frizione + volano Xtreme Performance rinforzato ceramico ammortizzato - coppia 840 Nm - Subaru Forester SF5 SG5 SG9 1998-2005 / Subaru Impreza GC8 GF8 GDA GGA GDB 1994-2007 / Subaru Legacy serie 1 3 BC5 BF5 BE5 1992-2003
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Kit frizione + volano Xtreme Performance rinforzato ceramico ammortizzato - coppia 840 Nm - Subaru Forester SF5 SG5 SG9 1998-2005 / Subaru Impreza GC8 GF8 GDA GGA GDB 1994-2007 / Subaru Legacy serie 1 3 BC5 BF5 BE5 1992-2003

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Kit frizione + volano Xtreme Performance rinforzato ceramico ammortizzato - coppia 840 Nm - Subaru Forester SF5 SG5 SG9 1998-2005 / Subaru Impreza GC8 GF8 GDA GGA GDB 1994-2007 / Subaru Legacy serie 1 3 BC5 BF5 BE5 1992-2003

Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KSU23506-1C) per Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy serie 1, Subaru Legacy serie 3. Caratteristiche principali: trasmette fino a 840 Nm, disco da Ø 230 mm, 24 denti. Il volano è incluso nel kit. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

La ceramica ammortizzata (cushioned) monta un materiale d'attrito con supporto elastico: modula meglio in partenza rispetto alla ceramica rigida e resta più confortevole nel traffico, senza rinunciare a un netto guadagno di tenuta.

Scheda del produttore

Xtreme Performance - kit ceramico ammortizzato /-1C
Consigliato per: applicazioni motorsport

Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici ammortizzati e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.

Specifiche tecniche:
  • Coppia trasmissibile 840Nm
  • Carico di serraggio Aumentato rispetto allo standard
  • Disco frizione ceramico ammortizzato
  • Spingidisco rinforzato
  • Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di upgrade ceramici ammortizzati Xtreme Clutch offre una capacità termica e una coppia trasmissibile eccezionali, garantendo al contempo un ammortizzamento tra le superfici d'attrito del disco, per un'ottima guidabilità. I dischi mantengono comunque il mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto. Questi kit sono comunemente utilizzati su veicoli impiegati occasionalmente su strada ma destinati principalmente all'uso in pista.

Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Subaru Forester SF 2.0 S Turbo AWD (SF5) 1998 - 2001
Subaru Forester SF 2.0 S Turbo AWD (SF5) 2001 - 2002
Subaru Forester SG 2.0 S Turbo AWD (SG5) 2002 - 2005
Subaru Forester SG 2.5 AWD (SG9) 2003 - 2005
Subaru Forester SG 2.5 Prodrive Performance Pack AWD 2005
Subaru Impreza 2.0 i Turbo AWD (GF8) 1994 - 2000
Subaru Impreza 2.0 Turbo GT AWD (GC8) 1994 - 2000
Subaru Impreza 2.0 Turbo AWD (GC8) 1996 - 2000
Subaru Impreza 2.0 Turbo GT AWD (GC8) 1998 - 2000 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 Turbo GT AWD (GF8) 1998 - 2000 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 WRX STi AWD (GC8) 1998 - 2000 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 Turbo AWD (GGA) 2000 - 2005 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) 2000 - 2005 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 AWD (GDA) 2001 - 2002 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 WRX AWD (GGA) 2001 - 2005 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 WRX STi AWD (GDB) 2001 - 2005 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo AWD (GGA) 2002 - 2006 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) 2002 - 2007 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) 2002 - 2005 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 WRX STi AWD 2004 - 2005 per cambio a 5 marce
Subaru Impreza 2.0 WRX AWD (GGA) 2005 - 2007 per cambio a 5 marce
Subaru Legacy Gen. 1 2000 Turbo Super 4WD (BF5) 1992 - 1994
Subaru Legacy Gen. 1 2000 Turbo 4WD (BC5) 1992 - 1994
Subaru Legacy Gen. 3 2.0 AWD (BE5) 2002 - 2003

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 230
Numero scanalature disco 24
Diametro scanalature (mm) 25.2
Gradino volano Flat
Coppia massima (Nm) 840
Clamp Force carico 1150 kg
Clamp Force Increase 40%
Stadio di preparazione Stage 2
Usage uso in pista
Configurazione Disco monodisco ceramico ammortizzato – progettato per offrire maggiore coppia e capacità termica, mantenendo un innesto più morbido rispetto a un disco ceramico standard, grazie alla sua superficie d'attrito ammortizzata.
Bollettini tecnici <a href='http://ozparts.eu/pdf/ACS-TSBs/TSB-161.pdf' target='_blank'>TSB-161</a>&nbsp; <a href='http://ozparts.eu/pdf/ACS-TSBs/TSB-PULL01.pdf' target='_blank'>TSB-PULL01</a>&nbsp; <a href='http://ozparts.eu/pdf/ACS-TSBs/TSB-SU01.pdf' target='_blank'>TSB-SU01</a>
Kit Includes Pressure Plate, Clutch Disc, Release Bearing, Spigot Bearing, Alignment Tool, Flywheel
Flywheel volano monomassa
Note aggiuntive per cambio a 5 marce
Peso 15.00 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KSU23506-1A — Kit frizione + volano rinforzato organico - coppia 560 Nm
  • KSU23506-1B — Kit frizione + volano rinforzato ceramico a molle - coppia 840 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KSU23506-1C?

Su Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy serie 1, Subaru Legacy serie 3. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 840 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

Sì, il volano fa parte del kit.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KSU23506-1C  |  Produttore: Xtreme Clutch

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