Kit frizione + volano Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 480 Nm - Lotus Elise MK1 MK2 1995-2005 / MG MGF 1995-2002 / MG Montego 1984-1990 / MG TF 2002-2009 / MG ZR 2001-2005 / Rover 200 MK2 XW MK3 RF 1995-2000 (+2 modelli)

Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KMG22501-1B) per Lotus Elise, MG MGF, MG Montego, MG TF e altri 4 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 480 Nm, disco da Ø 215 mm, 24 denti. Il volano è incluso nel kit. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.

Scheda del produttore

Consigliato per: applicazioni motorsport

Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.

• Coppia trasmissibile 480Nm
• Carico di serraggio Aumentato rispetto allo standard
• Disco frizione ceramico a molle
• Spingidisco rinforzato
• Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori

La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.

In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.

I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.

Su quali auto si monta

Marca	Modello	Versione / motore	Anni	Note di montaggio
Lotus	Elise	1.8 16V	1995 - 2000
Lotus	Elise	111 S	1999 - 2000
Lotus	Elise	1.8 16V	2000 - 2005
MG	MGF	RD 1.8 16V	1995 - 2002
MG	MGF	RD 1.8 VVC	1995 - 2002
MG	MGF	RD 1.8 VVC	2001 - 2002
MG	Montego	2.0 EFi	1984 - 1990
MG	Montego	2.0 Turbo	1984 - 1990
MG	TF	120	2002 - 2009
MG	TF	135	2002 - 2009
MG	TF	160	2002 - 2009
MG	ZR	160	2001 - 2005
Rover	200	RF 218 K Vi	1995 - 2000
Rover	200	RF 218 Si	1999 - 2000
Rover	45	RT 1.8	2000 - 2005
Rover	75	RJ 1.8	1999 - 2005
Rover	75	RJ 1.8 Turbo	2003 - 2005

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm)	215
Numero scanalature disco	24
Diametro scanalature (mm)	25
Coppia massima (Nm)	480
Configurazione	monodisco
Stadio di preparazione	Stage 2
Consigliato per	Track - Stage 2
Peso	11.30 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

• KMG22501-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 310 Nm
• KMG22501-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - coppia 480 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KMG22501-1B?

Su Lotus Elise, MG MGF, MG Montego, MG TF, MG ZR, Rover 200, Rover 45, Rover 75. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 480 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

Sì, il volano fa parte del kit.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KMG22501-1B  |  Produttore: Xtreme Clutch