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Kit frizione + volano Xtreme Performance extra rinforzato ceramico a molle - Holden Calais 1986-1988 / Holden Commodore 1986-1988 / Nissan Skyline R31 R33 1985-1998
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Kit frizione + volano Xtreme Performance extra rinforzato ceramico a molle - Holden Calais 1986-1988 / Holden Commodore 1986-1988 / Nissan Skyline R31 R33 1985-1998

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Kit frizione + volano Xtreme Performance extra rinforzato ceramico a molle - Holden Calais 1986-1988 / Holden Commodore 1986-1988 / Nissan Skyline R31 R33 1985-1998

Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KNI24501-1BX) per Holden Calais, Holden Commodore, Nissan Skyline R31, Nissan Skyline R33. Caratteristiche principali: disco da Ø 240 mm, 24 denti. Il volano è incluso nel kit. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.

Scheda del produttore

Xtreme Performance - kit ceramico a molle extra /-1BX
Consigliato per: applicazioni motorsport

Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.

Specifiche tecniche:
  • Coppia trasmissibile
  • Carico di serraggio Aumentato rispetto allo standard
  • Disco frizione ceramico a molle
  • Spingidisco extra rinforzato
  • Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.

Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.

Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Holden Calais VL 3.0 EFi Turbo 1986 - 1988
Holden Commodore VL 3.0 EFi Turbo 1986 - 1988
Nissan Skyline R31 2.0 1985 - 1990
Nissan Skyline R31 2.0 Turbo 1985 - 1990
Nissan Skyline R31 2.0 1985 - 1989
Nissan Skyline R31 2.0 Turbo 1987 - 1990
Nissan Skyline R33 2.0 1993 - 1998

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 240
Numero scanalature disco 24
Diametro scanalature (mm) 25.4
Configurazione monodisco
Consigliato per Track - Stage 2
Peso 17.88 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KNI24501 — Kit frizione
  • KNI24501-1A — Kit frizione + volano rinforzato organico - coppia 380 Nm
  • KNI24501-1AX — Kit frizione + volano extra rinforzato organico
  • KNI24501-1B — Kit frizione + volano rinforzato ceramico a molle - coppia 570 Nm
  • KNI24501-1C — Kit frizione + volano rinforzato ceramico ammortizzato - coppia 570 Nm
  • KNI24501-1CX — Kit frizione + volano extra rinforzato ceramico ammortizzato
  • KNI24501-1R — Kit frizione + volano racing ceramico a molle - coppia 1090 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KNI24501-1BX?

Su Holden Calais, Holden Commodore, Nissan Skyline R31, Nissan Skyline R33. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Il volano è compreso?

Sì, il volano fa parte del kit.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KNI24501-1BX  |  Produttore: Xtreme Clutch

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