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Frizione Rinforzata Sportiva doppio disco 1020 Nm per Subaru Impreza WRX GD / GH / GV (2005~) - Competition Clutch
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Kit Frizione + Volano Alleggerito Bidisco MPC per Subaru Impreza WRX GD / GH / GV (2005~) - Competition Clutch

€2,077.38
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Kit Frizione + Volano Alleggerito Bidisco MPC per Subaru Impreza WRX GD / GH / GV (2005~) - Competition Clutch

Kit Frizione + Volano Alleggerito Bidisco MPC per Subaru Impreza WRX GD / GH / GV (2005~), codice 4M-15021-1. pensata per chi cerca più tenuta del ricambio di serie su Subaru Impreza WRX GD / GH / GV (2005~), su strada come in pista.

Compatibilità

  • Subaru Impreza WRX / WRX STI (GD/GE/GH/GR/GV) 2006-2016 2.5 Turbo EJ25T — solo cambio 5 marce; IAG indica 2006-2014 e specifica 'non adatto ai 2015+', mentre MAPerformance e Lethal Performance indicano 2006-2016 (5-speed). Non copre le STI 6 marce.
  • Subaru Legacy GT (BL/BP) 2005-2009 (MAPerformance indica 2005-2012) 2.5 Turbo EJ25T — solo cambio 5 marce
  • Subaru Forester XT (SG) 2005/2006-2008 2.5 Turbo EJ25T — solo cambio 5 marce; MAPerformance indica 2006-2008, Lethal indica 2005-2008

Note tecniche

Codice base 15021 declinato in varianti di stage: -STOCK (sostituzione originale), -2100 Stage 2 Steelback Brass Plus / Street Series 2100 (fino a +80% coppia, disco sprung, uso stradale aggressivo e pista moderata), -2600 Stage 3 Street/Strip Series 2600 (ceramica segmentata, fino a +150% coppia), -1620 Stage 4 (ceramica). Variante 4M-15021-1 non verificata direttamente su alcuna scheda. Rodaggio consigliato 500 miglia per il 2100.

Domande frequenti

Che differenza c'è tra gli stage Competition Clutch?

Stage 1 e Stage 2 usano materiali organici e restano confortevoli nell'uso quotidiano; Stage 3 (ceramica segmentata) e Stage 4 (ceramica a 6 tasselli) reggono coppie più alte con innesto più deciso, adatti a motori elaborati e uso sportivo. La versione OEM è il ricambio equivalente all'originale.

Cosa cambia con un volano alleggerito?

Meno inerzia significa motore che sale di giri più in fretta e risposta all'acceleratore più pronta; in cambio il minimo è meno pieno e le partenze richiedono un po' più di sensibilità.

Come verifico che sia il codice giusto per la mia auto?

Controlla anni, motore e tipo di cambio nella tabella di compatibilità: sulla stessa vettura possono esistere versioni diverse per numero di marce, tipo pull o push e diametro dell'albero. In caso di dubbio scrivici indicando telaio e cambio.

Articolo Competition Clutch su ordinazione. Verifica sempre la compatibilità con il tuo cambio prima dell'acquisto.

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