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Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KSU23531-2E) per Subaru Impreza, Subaru WRX. Caratteristiche principali: trasmette fino a 2100 Nm, disco da Ø 230 mm, 24 denti. Il volano è incluso nel kit. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Le frizioni multidisco Xtreme dividono la coppia su più dischi di diametro ridotto: si ottiene una capacità di trasmissione molto alta mantenendo un pedale gestibile e una massa in rotazione bassa, quindi motore più pronto a salire di giri. Sono la scelta delle vetture da pista e dei motori fortemente elaborati.
Scheda del produttore
Caratteristiche del prodotto:
- Coppia trasmissibile 1800Nm
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
- Spingidisco in lega ricavato dal pieno, tipo tirata Sforzo al pedale ridotto
- Spingidisco e piatto intermedio in cromo-molibdeno 4140
- Anello adattatore in cromo-molibdeno
- Bassa inerzia
- Componenti revisionabili
- Progetto certificato SFI
| Diaframma piatto | Diaframma bombato | |
| Carico di serraggio | 1300kg | 1300kg |
| Coppia trasmissibile | 1800Nm | 1800Nm |
| Diametro di contatto del cuscinetto | 65mm | CUSCINETTO PIATTO |
| Carico sul cuscinetto (@ 48mm) | 180kg | 150kg |
| Corsa di disinnesto richiesta | 7mm | 7mm |
| Massa del gruppo (senza volano) | 8.30kg | 8.30kg |
| Massa statica del set dischi | 2.25kg | 2.25kg |
| Spessore materiale d'attrito nuovo | 8mm (0.315") | 8mm (0.315") |
| Spessore materiale d'attrito usurato | 7.5mm (0.295") | 7.5mm (0.295") |
Su quali auto si monta
| Marca | Modello | Versione / motore | Anni | Note di montaggio |
|---|---|---|---|---|
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX STi AWD (GC8) | 1996 - 2000 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 Turbo GT AWD (GC8) | 1998 - 2000 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 Turbo GT AWD (GF8) | 1998 - 2000 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 Turbo AWD (GGA) | 2000 - 2005 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) | 2000 - 2005 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX STi AWD (GGB) | 2000 - 2002 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 AWD (GDA) | 2001 - 2002 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX AWD (GGA) | 2001 - 2005 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX STi AWD (GDB) | 2001 - 2005 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX Turbo AWD (GGA) | 2002 - 2006 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) | 2002 - 2007 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) | 2002 - 2005 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX STi AWD | 2004 - 2005 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX AWD (GGA) | 2005 - 2007 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX STi AWD | 2005 - 2007 | |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX STi AWD (GDB) | 2005 - 2007 | |
| Subaru | Impreza | 2.5 WRX STi AWD (GDF) | 2005 - 2007 | |
| Subaru | Impreza | 2.5 WRX STi AWD | 2005 - 2007 | |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX STi AWD (GRB) | 2007 - 2010 | per cambio a 6 marce |
| Subaru | Impreza | 2.5 WRX STI AWD (GRF) | 2008 - 2013 | |
| Subaru | Impreza | 2.5 WRX STI 330S AWD | 2009 - 2010 | |
| Subaru | Impreza | 2.5 STI CS400 AWD (GRF) | 2010 - 2013 | |
| Subaru | Impreza | 2.5 WRX STI AWD (GVF) | 2011 | |
| Subaru | WRX | STi 2.5 AWD | 2014 |
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) | 230 |
| Numero scanalature disco | 24 |
| Diametro scanalature (mm) | 25.2 |
| Gradino volano | 19,5mm |
| Coppia massima (Nm) | 2100 |
| Stadio di preparazione | 5 |
| Usage | Motorsport |
| Configurazione | Ø 230 mm bidisco rigido ceramico – per applicazioni di potenza estrema e resistenza. Offre la massima trasmissione di coppia e durata in condizioni di alta temperatura prolungata. |
| Bollettini tecnici | <a href='' target='_blank'>TSB-PULL01</a> <a href='' target='_blank'>TSB-171</a> |
| Kit Includes | Flywheel, Two Discs, Intermediate Plate, Main Casting, Clutch Cover, Relase Bearing, bulloni, Alignment Tool |
| Flywheel | volano monomassa |
| Note aggiuntive | Pull Type Clutch - No modification required |
| Peso | 17.80 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
- KSU23531-2A — Kit frizione + volano Ø 230 mm mozzo a molle organico bidisco - coppia 1000 Nm
- KSU23531-2B — Kit frizione + volano Ø 230 mm ceramico a molle bidisco - coppia 1000 Nm
- KSU23531-2G — Kit frizione + volano Ø 230 mm organico bidisco - coppia 1200 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KSU23531-2E?
Su Subaru Impreza, Subaru WRX. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 2100 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
Sì, il volano fa parte del kit.
Si può usare tutti i giorni?
La ceramica rigida è pensata per la pista e ha un innesto molto netto. Per un'auto che fa anche strada sono più adatte le versioni a molle o ammortizzate, oppure l'organico rinforzato.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KSU23531-2E | Produttore: Xtreme Clutch