Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KPR23601-2E) per Porsche 911 (964) 3.3 Turbo, Porsche 911 (993) 3.6 Carrera, Porsche 911 (993) 3.6 Turbo 4, Porsche 911 (996) 3.6 GT2 e altri 5 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1000 Nm, disco da Ø 230 mm, 23 denti. Il volano è incluso nel kit. Comprende anche il reggispinta idraulico CSC. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Le frizioni multidisco Xtreme dividono la coppia su più dischi di diametro ridotto: si ottiene una capacità di trasmissione molto alta mantenendo un pedale gestibile e una massa in rotazione bassa, quindi motore più pronto a salire di giri. Sono la scelta delle vetture da pista e dei motori fortemente elaborati.
Scheda del produttore
Kit frizione bidisco Xtreme Clutch 230mm
La frizione da competizione Xtreme 230 mm è disponibile con materiale d'attrito ceramico, organico o in carbonio: sono kit pensati per motori ad alta potenza e per l'uso in competizione, dove serve un'elevata capacità di smaltire il calore. La frizione da competizione Xtreme 230mm rappresenta il massimo tra le soluzioni frizione, con una gamma senza pari. La gamma 230mm offre una varietà di kit adatti alla maggior parte delle applicazioni ad alta potenza, per uso stradale, pista, drift o gara. La frizione da competizione Xtreme 230mm è stata progettata per offrire infinite possibilità di configurazione, con opzioni idrauliche interne e conversioni tirata-spinta come caratteristica distintiva della gamma 230mm.
Caratteristiche del prodotto:
- Coppia trasmissibile 1800Nm
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
- Spingidisco in lega ricavato dal pieno, tipo spinta Sforzo al pedale ridotto
- Spingidisco e piatto intermedio in cromo-molibdeno 4140
- Anello adattatore in cromo-molibdeno
- Bassa inerzia
- Componenti revisionabili
- Progetto certificato SFI
| |
Diaframma piatto | Diaframma bombato |
| Carico di serraggio | 1300kg | 1300kg |
| Coppia trasmissibile | 1800Nm | 1800Nm |
| Diametro di contatto del cuscinetto | 65mm | CUSCINETTO PIATTO |
| Carico sul cuscinetto (@ 48mm) | 180kg | 150kg |
| Corsa di disinnesto richiesta | 7mm | 7mm |
| Massa del gruppo (senza volano) | 8.30kg | 8.30kg |
| Massa statica del set dischi | 2.25kg | 2.25kg |
| Spessore materiale d'attrito nuovo | 8mm (0.315") | 8mm (0.315") |
| Spessore materiale d'attrito usurato | 7.5mm (0.295") | 7.5mm (0.295") |
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Porsche |
911 (964) 3.3 Turbo |
3.3 Turbo |
1990 - 1993 |
|
| Porsche |
911 (993) 3.6 Carrera |
3.6 Carrera |
1993 - 1995 |
|
| Porsche |
911 (993) 3.6 Carrera |
3.6 Carrera |
1995 - 1997 |
|
| Porsche |
911 (993) 3.6 Turbo 4 |
3.6 Turbo 4 |
1995 - 1997 |
|
| Porsche |
911 (996) 3.6 GT2 |
3.6 GT2 |
2001 - 2005 |
|
| Porsche |
911 (996) 3.6 GT3 |
3.6 GT3 |
1999 - 2002 |
|
| Porsche |
911 (996) 3.6 GT3 |
3.6 GT3 |
2003 - 2005 |
|
| Porsche |
911 (997) 3.6 GT 2 |
3.6 GT 2 |
2007 - 2012 |
|
| Porsche |
911 (997) 3.6 GT2 RS |
3.6 GT2 RS |
2010 - 2012 |
|
| Porsche |
911 (997) 3.6 GT3 |
3.6 GT3 |
2006 - 2009 |
|
| Porsche |
911 (997) 3.8 GT3 RS |
3.8 GT3 RS |
2009 - 2011 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
230 |
| Numero scanalature disco |
23 |
| Diametro scanalature (mm) |
25.4 |
| Coppia massima (Nm) |
1000 |
| Gradino volano |
+3.8mm |
| Configurazione |
bidisco |
| Stadio di preparazione |
multidisco - solo uso stradale |
| Consigliato per |
vetture stradali ad alta potenza |
| Peso |
25.68 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KPR23601-2A — Kit frizione + volano Ø 230 mm mozzo a molle organico bidisco con reggispinta idraulico CSC - coppia 1000 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KPR23601-2E?
Su Porsche 911 (964) 3.3 Turbo, Porsche 911 (993) 3.6 Carrera, Porsche 911 (993) 3.6 Turbo 4, Porsche 911 (996) 3.6 GT2, Porsche 911 (996) 3.6 GT3, Porsche 911 (997) 3.6 GT 2, Porsche 911 (997) 3.6 GT2 RS, Porsche 911 (997) 3.6 GT3 e altri 1 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 1000 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
Sì, il volano fa parte del kit.
Si può usare tutti i giorni?
La ceramica rigida è pensata per la pista e ha un innesto molto netto. Per un'auto che fa anche strada sono più adatte le versioni a molle o ammortizzate, oppure l'organico rinforzato.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KPR23601-2E | Produttore: Xtreme Clutch
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