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Kit frizione + volano Xtreme Performance Ø 230 mm ceramico rigido bidisco - coppia 1800 Nm - BMW Serie 5 E39 1998-2003
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Kit frizione + volano Xtreme Performance Ø 230 mm ceramico rigido bidisco - coppia 1800 Nm - BMW Serie 5 E39 1998-2003

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Kit frizione + volano Xtreme Performance Ø 230 mm ceramico rigido bidisco - coppia 1800 Nm - BMW Serie 5 E39 1998-2003

Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KBM23546-2E) per BMW Serie 5 E39. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1830 Nm, disco da Ø 230 mm, 10 denti. Il volano è incluso nel kit. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le frizioni multidisco Xtreme dividono la coppia su più dischi di diametro ridotto: si ottiene una capacità di trasmissione molto alta mantenendo un pedale gestibile e una massa in rotazione bassa, quindi motore più pronto a salire di giri. Sono la scelta delle vetture da pista e dei motori fortemente elaborati.

Scheda del produttore

Kit frizione bidisco Xtreme Clutch 230mm
La frizione da competizione Xtreme 230 mm è disponibile con materiale d'attrito ceramico, organico o in carbonio: sono kit pensati per motori ad alta potenza e per l'uso in competizione, dove serve un'elevata capacità di smaltire il calore. La frizione da competizione Xtreme 230mm rappresenta il massimo tra le soluzioni frizione, con una gamma senza pari. La gamma 230mm offre una varietà di kit adatti alla maggior parte delle applicazioni ad alta potenza, per uso stradale, pista, drift o gara. La frizione da competizione Xtreme 230mm è stata progettata per offrire infinite possibilità di configurazione, con opzioni idrauliche interne e conversioni tirata-spinta come caratteristica distintiva della gamma 230mm.

Caratteristiche del prodotto:

  • Coppia trasmissibile 1800Nm
  • Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
  • Spingidisco in lega ricavato dal pieno, tipo spinta Sforzo al pedale ridotto
  • Spingidisco e piatto intermedio in cromo-molibdeno 4140
  • Anello adattatore in cromo-molibdeno
  • Bassa inerzia
  • Componenti revisionabili
  • Progetto certificato SFI
Diaframma piatto Diaframma bombato
Carico di serraggio 1300kg 1300kg
Coppia trasmissibile 1800Nm 1800Nm
Diametro di contatto del cuscinetto 65mm CUSCINETTO PIATTO
Carico sul cuscinetto (@ 48mm) 180kg 150kg
Corsa di disinnesto richiesta 7mm 7mm
Massa del gruppo (senza volano) 8.30kg 8.30kg
Massa statica del set dischi 2.25kg 2.25kg
Spessore materiale d'attrito nuovo 8mm (0.315") 8mm (0.315")
Spessore materiale d'attrito usurato 7.5mm (0.295") 7.5mm (0.295")

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
BMW Serie 5 E39 M5 1998 - 2003

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 230
Numero scanalature disco 10
Diametro scanalature (mm) 35
Gradino volano +3.8
Coppia massima (Nm) 1830
Stadio di preparazione 5
Usage Motorsport
Configurazione Ø 230 mm bidisco rigido ceramico – per applicazioni di potenza estrema e resistenza. Offre la massima trasmissione di coppia e durata in condizioni di alta temperatura prolungata.
Bollettini tecnici <a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-269.pdf' target='_blank'>TSB-269</a>&nbsp; <a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-166.pdf' target='_blank'>TSB-166</a>
Kit Includes Flywheel, Two Discs, Intermediate Plate, Main Casting, Clutch Cover, Relase Bearing, Spigot Bearing, bulloni, Alignment Tool
Flywheel volano monomassa
Peso 17.58 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KBM23546-2G — Kit frizione + volano Ø 230 mm organico bidisco - coppia 1200 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KBM23546-2E?

Su BMW Serie 5 E39. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 1830 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

Sì, il volano fa parte del kit.

Si può usare tutti i giorni?

La ceramica rigida è pensata per la pista e ha un innesto molto netto. Per un'auto che fa anche strada sono più adatte le versioni a molle o ammortizzate, oppure l'organico rinforzato.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KBM23546-2E  |  Produttore: Xtreme Clutch

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