Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KMZ23530-2B) per Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-7. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1000 Nm, disco da Ø 230 mm, 23 denti. Il volano è incluso nel kit. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Le frizioni multidisco Xtreme dividono la coppia su più dischi di diametro ridotto: si ottiene una capacità di trasmissione molto alta mantenendo un pedale gestibile e una massa in rotazione bassa, quindi motore più pronto a salire di giri. Sono la scelta delle vetture da pista e dei motori fortemente elaborati.
Scheda del produttore
Kit frizione bidisco Xtreme Clutch 230mm
La frizione da competizione Xtreme 230 mm è disponibile con materiale d'attrito ceramico, organico o in carbonio: sono kit pensati per motori ad alta potenza e per l'uso in competizione, dove serve un'elevata capacità di smaltire il calore. La frizione da competizione Xtreme 230 mm è il riferimento della categoria, con una gamma senza eguali. La gamma 230 mm comprende kit adatti alla maggior parte delle applicazioni ad alta potenza, per strada, pista, drift o gara. La frizione da competizione Xtreme 230 mm nasce per offrire il massimo della configurabilità nel comando frizione: sono previsti reggispinta idraulici interni e le conversioni da comando tirato a spinto, tratto distintivo della gamma 230 mm.
Caratteristiche del prodotto:
- Coppia trasmissibile 1000Nm
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
- Spingidisco in lega ricavato dal pieno, tipo spinta Sforzo al pedale ridotto
- Spingidisco e piatto intermedio in cromo-molibdeno 4140
- Anello adattatore in cromo-molibdeno
- Bassa inerzia
- Componenti revisionabili
- Progetto certificato SFI
| |
Diaframma piatto | Diaframma bombato |
| Carico di serraggio | 1300kg | 1300kg |
| Coppia trasmissibile | 1000Nm | 1000Nm |
| Diametro di contatto del cuscinetto | 65mm | CUSCINETTO PIATTO |
| Carico sul cuscinetto (@ 48mm) | 180kg | 150kg |
| Corsa di disinnesto richiesta | 7mm | 7mm |
| Massa del gruppo (senza volano) | 8.30kg | 8.30kg |
| Massa statica del set dischi | 2.25kg | 2.25kg |
| Spessore materiale d'attrito nuovo | 8mm (0.315") | 8mm (0.315") |
| Spessore materiale d'attrito usurato | 7.5mm (0.295") | 7.5mm (0.295") |
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Mazda |
3 |
2.3 DiSi Turbo MPS (BK3P) |
2006 - 2009 |
|
| Mazda |
3 |
2.3 MPS Turbo (BK14) |
2006 - 2009 |
|
| Mazda |
3 |
2.3 MPS Turbo (BL14) |
2008 - 2014 |
|
| Mazda |
6 |
2.3 MPS Turbo (GG3P) |
2005 - 2007 |
|
| Mazda |
CX-7 |
2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P) |
2007 - 2009 |
|
| Mazda |
CX-7 |
2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P) |
2009 - 2013 |
|
| Mazda |
CX-7 |
2.5 MZR (ER10L) |
2009 - 2013 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
230 |
| Numero scanalature disco |
23 |
| Diametro scanalature (mm) |
26.2 |
| Coppia massima (Nm) |
1000 |
| Gradino volano |
+3.8mm |
| Configurazione |
bidisco |
| Stadio di preparazione |
multidisco - solo uso in pista |
| Carico di serraggio molla |
carico 1300 kg |
| Consigliato per |
Motorsport |
| Note aggiuntive |
conversione da volano bimassa a monomassa |
| Peso |
13.90 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KMZ23530-2A — Kit frizione + volano Ø 230 mm mozzo a molle organico bidisco - coppia 1000 Nm
-
KMZ23530-2E — Kit frizione + volano Ø 230 mm ceramico rigido bidisco - coppia 1800 Nm
-
KMZ23530-2G — Kit frizione + volano Ø 230 mm organico bidisco - coppia 1200 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KMZ23530-2B?
Su Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-7. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 1000 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
Sì, il volano fa parte del kit.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KMZ23530-2B | Produttore: Xtreme Clutch
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