Kit frizione Xtreme Performance (codice KTY18001-1A) per Daihatsu Charmant, Mazda 323, Toyota Corolla, Toyota Corolla E7 e altri 1 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 190 Nm, disco da Ø 180 mm, 19 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il materiale organico è quello che più si avvicina al comportamento di una frizione di primo impianto: innesto progressivo, silenziosità e comfort di guida quotidiano, con un carico di serraggio maggiorato che aumenta la coppia trasmissibile senza rendere la vettura scomoda.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - kit organico a molle /-1A
Consigliato per: Uso stradale su veicoli con modifiche motoristiche minori.I kit frizione organici a molle offrono una guidabilità eccezionale per veicoli utilizzati quotidianamente ma dotati anche di modifiche prestazionali. Il disco organico a molle offre uno smorzamento migliorato che riduce i carichi d'urto sul cambio.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 190Nm
- Carico di serraggio 500kg 60% Aumentato rispetto allo standard
- Dischi frizione organici
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Daihatsu |
Charmant |
1.3 (A35) |
1981 - 1987 |
|
| Mazda |
323 |
1.3 (BW) |
1986 - 1987 |
|
| Toyota |
Corolla |
KE/TE 1.2 (KE20, KE25, KE30) |
1974 - 1980 |
per vetture manufactured from 01/1974. |
| Toyota |
Corolla |
KE/TE 1.2 (KE35) |
1975 - 1980 |
|
| Toyota |
Corolla |
KE/TE 1.2 (KE36, KE30) |
1975 - 1979 |
|
| Toyota |
Corolla |
KE/TE 1.2 (KE36_) |
1976 - 1980 |
|
| Toyota |
Corolla |
KE/TE 1.3 (KE55) |
1978 - 1981 |
|
| Toyota |
Corolla |
E7 1.3 (KE70) |
1979 - 1983 |
|
| Toyota |
Corolla |
E7 1.3 (KE70) |
1979 - 1982 |
|
| Toyota |
Corolla |
E7 1.3 (KE70) |
1982 - 1987 |
|
| Toyota |
Starlet |
1.3 (KP61_) |
1978 - 1984 |
|
| Toyota |
Starlet |
1.2 (KP62_) |
1978 - 1982 |
|
| Toyota |
Starlet |
1.0 (KP60) |
1978 - 1984 |
|
| Toyota |
Starlet |
1.2 S (KP62) |
1978 - 1982 |
|
| Toyota |
Starlet |
1.2 (KP62_) |
1979 - 1982 |
|
| Toyota |
Starlet |
1.3 (KP61_) |
1981 - 1982 |
|
| Toyota |
Starlet |
1.3 (KP61_) |
1982 - 1984 |
|
| Toyota |
Starlet |
1.3 S (KP61) |
1982 - 1984 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
180 |
| Numero scanalature disco |
19 |
| Diametro scanalature (mm) |
21.5 |
| Coppia massima (Nm) |
190 |
| Gradino volano |
+1.0mm/.040"" |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 1 |
| Carico di serraggio molla |
carico 500 kg (incremento del 60%) |
| Consigliato per |
uso stradale sportivo & traino - Stage 1 |
| Peso |
4.58 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KTY18001 — Kit frizione
-
KTY18001-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - carico 500 kg (incremento del 60%)
Domande frequenti
Su quali auto si monta KTY18001-1A?
Su Daihatsu Charmant, Mazda 323, Toyota Corolla, Toyota Corolla E7, Toyota Starlet. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 190 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KTY18001-1A | Produttore: Xtreme Clutch
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