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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico ammortizzato - coppia 700 Nm - Subaru Legacy serie 4 BL5 BP5 2003-2012
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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico ammortizzato - coppia 700 Nm - Subaru Legacy serie 4 BL5 BP5 2003-2012

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€1,752.00
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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico ammortizzato - coppia 700 Nm - Subaru Legacy serie 4 BL5 BP5 2003-2012

Kit frizione Xtreme Performance (codice KSU24530-1C) per Subaru Legacy serie 4. Caratteristiche principali: trasmette fino a 700 Nm, disco da Ø 240 mm, 24 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

La ceramica ammortizzata (cushioned) monta un materiale d'attrito con supporto elastico: modula meglio in partenza rispetto alla ceramica rigida e resta più confortevole nel traffico, senza rinunciare a un netto guadagno di tenuta.

Scheda del produttore

Xtreme Performance - kit ceramico ammortizzato /-1C
Consigliato per: applicazioni motorsport

Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici ammortizzati e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.

Specifiche tecniche:
  • Coppia trasmissibile 700Nm
  • Carico di serraggio Aumentato rispetto allo standard
  • Disco frizione ceramico ammortizzato
  • Spingidisco rinforzato
  • Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di upgrade ceramici ammortizzati Xtreme Clutch offre una capacità termica e una coppia trasmissibile eccezionali, garantendo al contempo un ammortizzamento tra le superfici d'attrito del disco, per un'ottima guidabilità. I dischi mantengono comunque il mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto. Questi kit sono comunemente utilizzati su veicoli impiegati occasionalmente su strada ma destinati principalmente all'uso in pista.

Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Subaru Legacy Gen. 4 2.0 Turbo AWD (BL5) 2003 - 2006
Subaru Legacy Gen. 4 2.0 Turbo AWD (BP5) 2003 - 2006
Subaru Legacy Gen. 4 2.0 GT AWD (BP5) 2004 - 2006
Subaru Legacy Gen. 4 2.0 GT Tuned By STI AWD (BL5) 2004 - 2006
Subaru Legacy Gen. 4 2.0 2WD 2005 - 2012
Subaru Legacy Gen. 4 2.0 GT AWD (BP5) 2006

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 240
Numero scanalature disco 24
Diametro scanalature (mm) 25.2
Coppia massima (Nm) 700
Gradino volano 2.0mm
Configurazione monodisco
Stadio di preparazione Stage 2
Consigliato per Track - Stage 2
Note aggiuntive conversione da volano bimassa a monomassa
Peso 15.46 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KSU24530 — Kit frizione
  • KSU24530-1A — Kit frizione + volano rinforzato organico - coppia 460 Nm - carico 830 kg conversione da volano bimassa a monomassa
  • KSU24530-1B — Kit frizione + volano rinforzato ceramico a molle - coppia 700 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KSU24530-1C?

Su Subaru Legacy serie 4. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 700 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KSU24530-1C  |  Produttore: Xtreme Clutch

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