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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico ammortizzato - carico 900 kg (incremento del 20%) - coppia 630 Nm - Mitsubishi FTO DE2A DE3A 1994-2001
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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico ammortizzato - carico 900 kg (incremento del 20%) - coppia 630 Nm - Mitsubishi FTO DE2A DE3A 1994-2001

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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico ammortizzato - carico 900 kg (incremento del 20%) - coppia 630 Nm - Mitsubishi FTO DE2A DE3A 1994-2001

Kit frizione Xtreme Performance (codice KMI23024-1C) per Mitsubishi FTO. Caratteristiche principali: trasmette fino a 630 Nm, disco da Ø 225 mm, 20 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

La ceramica ammortizzata (cushioned) monta un materiale d'attrito con supporto elastico: modula meglio in partenza rispetto alla ceramica rigida e resta più confortevole nel traffico, senza rinunciare a un netto guadagno di tenuta.

Scheda del produttore

Xtreme Performance - kit ceramico ammortizzato /-1C
Consigliato per: applicazioni motorsport

Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici ammortizzati e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.

Specifiche tecniche:
  • Coppia trasmissibile 630Nm
  • Carico di serraggio 900Kg 20% Aumentato rispetto allo standard
  • Disco frizione ceramico ammortizzato
  • Spingidisco rinforzato
  • Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di upgrade ceramici ammortizzati Xtreme Clutch offre una capacità termica e una coppia trasmissibile eccezionali, garantendo al contempo un ammortizzamento tra le superfici d'attrito del disco, per un'ottima guidabilità. I dischi mantengono comunque il mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto. Questi kit sono comunemente utilizzati su veicoli impiegati occasionalmente su strada ma destinati principalmente all'uso in pista.

Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Mitsubishi FTO 1.8 (DE2A) 1994 - 2001
Mitsubishi FTO 2.0 (DE3A) 1994 - 2001
Mitsubishi FTO 2.0 (DE3A) 1997 - 2001

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 225
Numero scanalature disco 20
Diametro scanalature (mm) 22.4
Coppia massima (Nm) 630
Gradino volano 15.5mm/.610""
Configurazione monodisco
Stadio di preparazione Stage 2
Carico di serraggio molla carico 900 kg (incremento del 20%)
Consigliato per Track - Stage 2
Peso 7.73 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KMI23024 — Kit frizione
  • KMI23024-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 410 Nm - carico 900 kg (incremento del 20%)
  • KMI23024-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 630 Nm - carico 900 kg (incremento del 20%)

Domande frequenti

Su quali auto si monta KMI23024-1C?

Su Mitsubishi FTO. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 630 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KMI23024-1C  |  Produttore: Xtreme Clutch

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