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Kit frizione Xtreme Performance (codice KMZ23006-1C) per Mazda 323, Mazda 626, Mazda MX-6. Caratteristiche principali: trasmette fino a 460 Nm, disco da Ø 225 mm, 22 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
La ceramica ammortizzata (cushioned) monta un materiale d'attrito con supporto elastico: modula meglio in partenza rispetto alla ceramica rigida e resta più confortevole nel traffico, senza rinunciare a un netto guadagno di tenuta.
Scheda del produttore
Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici ammortizzati e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.
- Coppia trasmissibile 460Nm
- Carico di serraggio 700Kg 40% Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico ammortizzato
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
Su quali auto si monta
| Marca | Modello | Versione / motore | Anni | Note di montaggio |
|---|---|---|---|---|
| Mazda | 323 | 2.0 (BJ) | 2000 - 2004 | |
| Mazda | 323 | 2.0 (SP20) | 2000 - 2004 | |
| Mazda | 323 | 2.0 (BJFP) | 2001 - 2004 | |
| Mazda | 323 | 2.0 (BJFW) | 2001 - 2004 | |
| Mazda | 626 | 1.8 (GE8P) | 1991 - 1997 | |
| Mazda | 626 | 1.8 i (GE8P) | 1991 - 1997 | |
| Mazda | 626 | 2.0 i (GE10S1) | 1991 - 1997 | |
| Mazda | 626 | 2.0 GLX (GV) | 1992 - 1995 | |
| Mazda | 626 | 2.0 i (GE10S1) | 1992 - 1997 | |
| Mazda | 626 | 2.0 i 4WD (GE10S1) | 1992 - 1997 | |
| Mazda | 626 | 1.8 (GE8P) | 1994 - 1997 | |
| Mazda | 626 | 1.8 i (GE8P) | 1994 - 1997 | |
| Mazda | 626 | 1.8 (GF8P) | 1997 - 1999 | |
| Mazda | 626 | 1.8 (GW8W) | 1998 - 2000 | |
| Mazda | 626 | 2.0 (GF) | 1998 - 2002 | |
| Mazda | 626 | 2.0 (GWEW) | 1998 - 2002 | |
| Mazda | 626 | 2.0 H.P. (GWEW) | 1998 - 2002 | |
| Mazda | 626 | 1.8 (GF8P) | 1999 - 2002 | |
| Mazda | 626 | 1.8 (GW8W) | 2000 - 2002 | |
| Mazda | MX-6 | 2.0 (GE) | 1992 - 1997 |
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) | 225 |
| Numero scanalature disco | 22 |
| Diametro scanalature (mm) | 24.5 |
| Coppia massima (Nm) | 460 |
| Gradino volano | 7.5mm/.295"" |
| Configurazione | monodisco |
| Stadio di preparazione | Stage 2 |
| Carico di serraggio molla | carico 700 kg (incremento del 40%) |
| Consigliato per | Track - Stage 2 |
| Peso | 8.00 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
- KMZ23006 — Kit frizione
- KMZ23006-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 300 Nm - carico 700 kg (incremento del 40%)
- KMZ23006-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 460 Nm - carico 700 kg (incremento del 40%)
Domande frequenti
Su quali auto si monta KMZ23006-1C?
Su Mazda 323, Mazda 626, Mazda MX-6. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 460 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KMZ23006-1C | Produttore: Xtreme Clutch