Kit frizione Xtreme Performance (codice KMI23009-1C) per Chrysler Sigma, Mitsubishi Sigma, Mitsubishi Sigma Scorpion. Caratteristiche principali: trasmette fino a 430 Nm, disco da Ø 225 mm, 23 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
La ceramica ammortizzata (cushioned) monta un materiale d'attrito con supporto elastico: modula meglio in partenza rispetto alla ceramica rigida e resta più confortevole nel traffico, senza rinunciare a un netto guadagno di tenuta.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - kit ceramico ammortizzato /-1C
Consigliato per: applicazioni motorsportQuesti kit sono disponibili con dischi frizione ceramici ammortizzati e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 430Nm
- Carico di serraggio 700Kg 30% Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico ammortizzato
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di upgrade ceramici ammortizzati Xtreme Clutch offre una capacità termica e una coppia trasmissibile eccezionali, garantendo al contempo un ammortizzamento tra le superfici d'attrito del disco, per un'ottima guidabilità. I dischi mantengono comunque il mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto. Questi kit sono comunemente utilizzati su veicoli impiegati occasionalmente su strada ma destinati principalmente all'uso in pista.
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Chrysler |
Sigma |
2.6 (GH) |
1979 - 1982 |
Serial number up to: LI15 |
| Chrysler |
Sigma |
2.6 (GH) |
1980 - 1982 |
Serial number up to: LI15 |
| Mitsubishi |
Sigma |
2.6 (GH) |
1980 - 1982 |
Serial number up to: LI15 |
| Mitsubishi |
Sigma Scorpion |
2.6 (GH) |
1979 - 1980 |
Serial number up to: LI15 |
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
225 |
| Numero scanalature disco |
23 |
| Diametro scanalature (mm) |
26 |
| Coppia massima (Nm) |
430 |
| Gradino volano |
+.5mm/.020"" |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 2 |
| Carico di serraggio molla |
carico 700 kg (incremento del 30%) |
| Consigliato per |
Track - Stage 2 |
| Peso |
5.91 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KMI23009 — Kit frizione
-
KMI23009-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 290 Nm - carico 700 kg (incremento del 30%)
-
KMI23009-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 430 Nm - carico 700 kg (incremento del 30%)
Domande frequenti
Su quali auto si monta KMI23009-1C?
Su Chrysler Sigma, Mitsubishi Sigma, Mitsubishi Sigma Scorpion. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 430 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KMI23009-1C | Produttore: Xtreme Clutch
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