Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 420 Nm - carico 700 kg (incremento del 40%) - Mazda 626 GC10E1 1986-1987

Kit frizione Xtreme Performance (codice KFD23010-1B) per Mazda 626. Caratteristiche principali: trasmette fino a 420 Nm, disco da Ø 225 mm, 22 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.

Scheda del produttore

Consigliato per: applicazioni motorsport

Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.

• Coppia trasmissibile 420Nm
• Carico di serraggio 700kg 40% Aumentato rispetto allo standard
• Disco frizione ceramico a molle
• Spingidisco rinforzato
• Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori

La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.

In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.

I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.

Su quali auto si monta

Marca	Modello	Versione / motore	Anni	Note di montaggio
Mazda	626	2.0 i Turbo (GC10E1)	1986 - 1987

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm)	225
Numero scanalature disco	22
Diametro scanalature (mm)	24.5
Coppia massima (Nm)	420
Gradino volano	20.0mm/.787""
Configurazione	monodisco
Stadio di preparazione	Stage 2
Carico di serraggio molla	carico 700 kg (incremento del 40%)
Consigliato per	Track - Stage 2
Peso	6.90 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

• KFD23010 — Kit frizione
• KFD23010-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 280 Nm - carico 700 kg (incremento del 40%)
• KFD23010-1BX — Kit frizione extra rinforzato ceramico a molle
• KFD23010-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 700 kg (incremento del 40%) - coppia 420 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KFD23010-1B?

Su Mazda 626. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 420 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KFD23010-1B  |  Produttore: Xtreme Clutch