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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 900 Nm - carico 1300 kg (incremento del 20%) - Ford Mustang MK4 SN95 1995-2004
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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 900 Nm - carico 1300 kg (incremento del 20%) - Ford Mustang MK4 SN95 1995-2004

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€1,175.00
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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 900 Nm - carico 1300 kg (incremento del 20%) - Ford Mustang MK4 SN95 1995-2004

Kit frizione Xtreme Performance (codice KFD28015-1B) per Ford Mustang. Caratteristiche principali: trasmette fino a 890 Nm, disco da Ø 280 mm, 10 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.

Scheda del produttore

Xtreme Performance - kit ceramico a molle /-1B
Consigliato per: applicazioni motorsport

Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.

Specifiche tecniche:
  • Coppia trasmissibile 900Nm
  • Carico di serraggio 1300kg 20% Aumentato rispetto allo standard
  • Disco frizione ceramico a molle
  • Spingidisco rinforzato
  • Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.

Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.

Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Ford Mustang 4.6 V8 1995 - 1999
Ford Mustang 4.6 1998 - 2004
Ford Mustang 4.6 V8 1999 - 2000
Ford Mustang 4.6 V8 1999 - 2003

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 280
Numero scanalature disco 10
Diametro scanalature (mm) 27
Coppia massima (Nm) 890
Gradino volano 0
Configurazione monodisco
Stadio di preparazione Stage 2
Carico di serraggio molla carico 1300 kg (incremento del 20%)
Consigliato per Track - Stage 2
Peso 13.32 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KFD28015 — Kit frizione
  • KFD28015-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 700 Nm - carico 1300 kg (incremento del 20%)
  • KFD28015-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 1300 kg (incremento del 20%) - coppia 890 Nm
  • KFD28015-1R — Kit frizione racing ceramico a molle - carico 1600 kg (incremento del 55%) - coppia 1230 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KFD28015-1B?

Su Ford Mustang. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 890 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KFD28015-1B  |  Produttore: Xtreme Clutch

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