Kit frizione rinforzata sinterizzata con volano FTWL Stage 4 per BMW M50 M52 M54 S50 S54

Kit frizione rinforzata Stage 4 con volano monomassa monoblocco FTWL per BMW M50, M52, M54, S50, S52 e S54, con frizione sinterizzata a 4 pastiglie Sachs Performance e smorzatore torsionale. Pensato per motori turbo ad alta potenza e per uso sportivo in pista e drift.

Caratteristiche

• Il kit comprende frizione, cuscinetto reggispinta e tutti i bulloni necessari (classe 12.9)
• Componenti lavorati al 100% a CNC, realizzati nell'UE
• Volano monomassa monoblocco: circa 6,7 kg
• Massa rotante circa 11,8 kg (volano + spingidisco)
• Frizione sinterizzata a 4 pastiglie Sachs Performance con smorzatore torsionale
• Spingidisco Sachs Performance 883082001243 senza sistema SAC
• Disco intermedio CNC resistente al calore: non tocca mai il volano, quindi niente rumori alla pressione del pedale e nessun rischio che si blocchi col calore
• Kit equilibrato nell'insieme (volano + disco intermedio + spingidisco) in classe G6.3 fino a 8000 giri/min, con protocollo di bilanciamento
• Corona di avviamento sempre montata sul volano (soluzione monoblocco)
• Componenti standard: il kit si può rinnovare in modo rapido ed economico
• Coppia dichiarata: circa 700-800 Nm per auto normali, circa 700 Nm per il drift

Compatibilità

• Motori BMW M50, M52, M54, S50, S52 e S54
• Cambi ZF/Getrag a 5 marce M50, M52, M54 e cambio a 6 marce dell'E36 M3, con albero scanalato 23x29-10N

Da sapere prima dell'acquisto

• Non adatto alla M54B30 versione lift con cambio a 6 marce né alla S54B32 con cambio originale a 6 marce
• Non adatto ai cambi ZF a 5 marce N47M, M57 e al cambio dell'E46 M3 (albero scanalato 28x35-10N)
• Montaggio da parte di un professionista e rodaggio obbligatorio: almeno 1000 km o 5000 cambiate
• Pensato per uso sportivo in pista: la struttura consente cambiate rapide e decise e non crea problemi con gomme slick
• Per il drift la coppia è di circa 700 Nm e si consiglia di tenere una riserva di coppia

Domande frequenti

Va bene sul mio motore BMW?

È per motori M50, M52, M54, S50, S52 e S54 con cambi ZF/Getrag a 5 marce o cambio a 6 marce dell'E36 M3, albero scanalato 23x29-10N.

Cosa comprende il kit?

Frizione sinterizzata, volano monomassa monoblocco, cuscinetto reggispinta e i bulloni necessari in classe 12.9.

Quanta coppia sopporta?

Circa 700-800 Nm per auto normali; per il drift circa 700 Nm, con una riserva di coppia consigliata.

È adatto a un cambio con albero 28x35-10N?

No: non va sui cambi ZF a 5 marce N47M, M57 e sul cambio dell'E46 M3.

Serve un rodaggio?

Sì, montaggio professionale e rodaggio di almeno 1000 km o 5000 cambiate.