Kit frizione Xtreme Performance (codice KGM26003-1R) per HSV Clubsport, HSV Commodore, HSV Maloo, HSV Senator e altri 2 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1070 Nm, disco da Ø 255 mm, 10 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - ceramico a molle extra rinforzato /-1R
Consigliato per: applicazioni motorsport I kit -1R montano un disco frizione ceramico a molle abbinato a uno spingidisco con carico di serraggio ancora maggiore, per una coppia trasmissibile superiore. Questi kit sono progettati specificamente per applicazioni motorsport come pista, rally, drifting e drag racing.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 1070Nm
- Carico di serraggio 1400Kg Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico a molle
- Spingidisco extra rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| HSV |
Clubsport |
VN 5.0i V8 |
1989 - 1991 |
|
| HSV |
Clubsport |
VP 5.0i V8 |
1991 - 1993 |
|
| HSV |
Commodore |
VN 5.0i V8 |
1989 - 1990 |
|
| HSV |
Commodore |
VN 5.0i V8 |
1989 - 1991 |
|
| HSV |
Maloo |
VG 5.0i V8 |
1990 - 1992 |
|
| HSV |
Maloo |
VP 5.0i V8 |
1992 - 1993 |
|
| HSV |
Senator |
VP 5.0i V8 |
1992 - 1993 |
|
| Holden |
Commodore |
VG 5.0 V8 |
1988 - 1991 |
|
| Holden |
H Series |
VN 5.0i V8 |
1988 - 1991 |
|
| Holden |
H Series |
VN 5.0i V8 |
1989 - 1991 |
|
| Holden |
H Series |
VP 5.0i V8 |
1991 - 1993 |
|
| Holden |
H Series |
VR 5.0i V8 |
1993 - 1995 |
|
| Holden |
H Series |
5.0 i V8 |
1994 - 1995 |
|
| Holden |
H Series |
VR 5.0i V8 |
1994 - 1995 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
255 |
| Numero scanalature disco |
10 |
| Diametro scanalature (mm) |
28.6 |
| Coppia massima (Nm) |
1070 |
| Gradino volano |
0 |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 2R |
| Carico di serraggio molla |
carico 1400 kg |
| Consigliato per |
vetture da competizione - Stage 2R |
| Peso |
11.11 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KGM26003 — Kit frizione
-
KGM26003-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 460 Nm - carico 1050 kg (incremento del 20%)
-
KGM26003-1AX — Kit frizione extra rinforzato organico
-
KGM26003-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 690 Nm - carico 1050 kg (incremento del 20%)
-
KGM26003-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 1050 kg (incremento del 20%) - coppia 690 Nm
-
KGM26003-1CX — Kit frizione extra rinforzato ceramico ammortizzato
Domande frequenti
Su quali auto si monta KGM26003-1R?
Su HSV Clubsport, HSV Commodore, HSV Maloo, HSV Senator, Holden Commodore, Holden H Series. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 1070 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KGM26003-1R | Produttore: Xtreme Clutch
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