Kit frizione Xtreme Performance (codice KSZ19001-1R) per Holden H Series, Suzuki Sierra, Suzuki Swift serie 1, Suzuki Swift serie 2. Caratteristiche principali: trasmette fino a 370 Nm, disco da Ø 190 mm, 18 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - ceramico a molle extra rinforzato /-1R
Consigliato per: applicazioni motorsport I kit -1R montano un disco frizione ceramico a molle abbinato a uno spingidisco con carico di serraggio ancora maggiore, per una coppia trasmissibile superiore. Questi kit sono progettati specificamente per applicazioni motorsport come pista, rally, drifting e drag racing.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 370Nm
- Carico di serraggio 600Kg 70% Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico a molle
- Spingidisco extra rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Holden |
H Series |
MB 1.3 GL |
1985 - 1986 |
|
| Holden |
H Series |
ML 1.3 |
1986 - 1989 |
|
| Suzuki |
Sierra |
1.3 (SJ 413. SF413) |
1989 - 1999 |
|
| Suzuki |
Swift |
Gen. 1 1.3 (SA413. AA51) |
1984 - 1989 |
|
| Suzuki |
Swift |
Gen. 1 1.3 (SA413. AA51/53) |
1984 - 1989 |
|
| Suzuki |
Swift |
Gen. 1 1.3 GTi/GXi (SA413. AA33) |
1985 - 1989 |
|
| Suzuki |
Swift |
Gen. 1 1.3 (SA413. AA53) |
1986 - 1989 |
|
| Suzuki |
Swift |
Gen. 2 1.3 (SF 413) |
1989 - 1996 |
|
| Suzuki |
Swift |
Gen. 2 1.3 (SF413. AB35) |
1989 - 1991 |
|
| Suzuki |
Swift |
Gen. 2 1.3 4WD (SF413. AA35) |
1989 - 2001 |
|
| Suzuki |
Swift |
Gen. 2 1.3 4WD (SF413. AA35) |
1989 - 1991 |
|
| Suzuki |
Swift |
Gen. 2 1.3 (SF413. AH35. MA) |
1991 - 1995 |
|
| Suzuki |
Swift |
Gen. 2 1.3 i (SF413. AK35. SY415. E35) |
1991 - 1996 |
|
| Suzuki |
Swift |
Gen. 2 1.3 (SF 413) |
2001 - 2003 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
190 |
| Numero scanalature disco |
18 |
| Diametro scanalature (mm) |
19.3 |
| Coppia massima (Nm) |
370 |
| Gradino volano |
0 |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 2R |
| Carico di serraggio molla |
carico 600 kg (incremento del 70%) |
| Consigliato per |
vetture da competizione - Stage 2R |
| Peso |
4.45 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
Domande frequenti
Su quali auto si monta KSZ19001-1R?
Su Holden H Series, Suzuki Sierra, Suzuki Swift serie 1, Suzuki Swift serie 2. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 370 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KSZ19001-1R | Produttore: Xtreme Clutch
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