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Kit frizione Xtreme Performance guarnizione su supporto in acciaio - Mitsubishi Lancer Evo 8 9 CT9A CT9W 2003-2007
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Kit frizione Xtreme Performance guarnizione su supporto in acciaio - Mitsubishi Lancer Evo 8 9 CT9A CT9W 2003-2007

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Kit frizione Xtreme Performance guarnizione su supporto in acciaio - Mitsubishi Lancer Evo 8 9 CT9A CT9W 2003-2007

Kit frizione Xtreme Performance (codice KMI24010-1T) per Mitsubishi Lancer Evo 8, Mitsubishi Lancer Evo, Mitsubishi Lancer Evo 9. Caratteristiche principali: trasmette fino a 670 Nm, disco da Ø 240 mm, 23 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

La guarnizione con supporto in acciaio nasce per gli usi più gravosi: resiste alle alte temperature e all'usura ripetuta tipiche del fuoristrada, del traino e delle partenze sotto carico.

Scheda del produttore

Il kit frizione Stage 1 utilizza uno spingidisco maggiorato con un carico di serraggio aumentato, abbinato a un disco frizione organico. Lo Stage 1 offre un notevole incremento delle prestazioni e della capacità di tenuta della potenza, mantenendo una guidabilità pressoché di serie, ed è pensato principalmente per veicoli stradali ad alte prestazioni.

Questi kit montano uno spingidisco di alta qualità con un carico di serraggio aumentato rispetto allo standard, tra il 20 e il 40% a seconda delle esigenze del singolo veicolo.

Utilizzano un disco frizione organico per mantenere una guidabilità simile a quella di serie.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Mitsubishi Lancer EVO 8 (CT9A) 2003 - 2005
Mitsubishi Lancer EVO 8 - FQ-300 (CT9A) 2003 - 2004
Mitsubishi Lancer EVO 8 - FQ-330 (CT9A) 2003 - 2006
Mitsubishi Lancer EVO 8 - 260 (CT9A) 2004 - 2005
Mitsubishi Lancer EVO 8 - FQ-320 (CT9A) 2004 - 2006
Mitsubishi Lancer EVO 8 - FQ-340 (CT9A) 2004 - 2005
Mitsubishi Lancer EVO 8 - FQ-400 (CT9A) 2004 - 2006
Mitsubishi Lancer EVO (CT9W) 2005 - 2007
Mitsubishi Lancer EVO 9 (CT9A) 2005 - 2007
Mitsubishi Lancer EVO 9 (CT9A) 2005 - 2006
Mitsubishi Lancer EVO 9 - FQ-300 (CT9A) 2005 - 2006
Mitsubishi Lancer EVO 9 - FQ-340 (CT9A) 2005 - 2007
Mitsubishi Lancer EVO 9 - FQ-360 (CT9A) 2006 - 2007

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 240
Numero scanalature disco 23
Diametro scanalature (mm) 26
Coppia massima (Nm) 670
Gradino volano 0
Configurazione monodisco
Stadio di preparazione Stage 1
Bollettini tecnici <a href='http://ozparts.eu/pdf/ACS-TSBs/TSB-MI04.pdf' target='_blank'>TSB-MI04</a><a href='http://ozparts.eu/pdf/ACS-TSBs/TSB-PULL01.pdf' target='_blank'>TSB-PULL01</a>
Carico di serraggio molla carico 1300 kg
Consigliato per uso stradale sportivo & traino - Stage 1
Peso 8.17 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KMI24010 — Kit frizione
  • KMI24010-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 670 Nm - carico 1300 kg
  • KMI24010-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 1000 Nm - carico 1300 kg
  • KMI24010-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 1300 kg - coppia 1000 Nm
  • KMI24010-1E — Kit frizione ceramico rigido monodisco
  • KMI24010-1R — Kit frizione racing ceramico a molle - carico 1650 kg - coppia 1150 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KMI24010-1T?

Su Mitsubishi Lancer Evo 8, Mitsubishi Lancer Evo, Mitsubishi Lancer Evo 9. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 670 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KMI24010-1T  |  Produttore: Xtreme Clutch

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