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Kit frizione Xtreme Performance extra rinforzato organico - HSV Clubsport 1989-1993 / HSV Commodore 1989-1991 / HSV Maloo 1990-1993 / HSV Senator 1992-1993 / Holden Commodore 1988-1991 (+1 modelli)
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Kit frizione Xtreme Performance extra rinforzato organico - HSV Clubsport 1989-1993 / HSV Commodore 1989-1991 / HSV Maloo 1990-1993 / HSV Senator 1992-1993 / Holden Commodore 1988-1991 (+1 modelli)

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Kit frizione Xtreme Performance extra rinforzato organico - HSV Clubsport 1989-1993 / HSV Commodore 1989-1991 / HSV Maloo 1990-1993 / HSV Senator 1992-1993 / Holden Commodore 1988-1991 (+1 modelli)

Kit frizione Xtreme Performance (codice KGM26003-1AX) per HSV Clubsport, HSV Commodore, HSV Maloo, HSV Senator e altri 2 modelli. Caratteristiche principali: disco da Ø 265 mm, 10 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Il materiale organico è quello che più si avvicina al comportamento di una frizione di primo impianto: innesto progressivo, silenziosità e comfort di guida quotidiano, con un carico di serraggio maggiorato che aumenta la coppia trasmissibile senza rendere la vettura scomoda.

Scheda del produttore

Il kit frizione stage 1 utilizza uno spingidisco maggiorato con un carico di serraggio ulteriormente aumentato, abbinato a un disco frizione organico. Lo Stage 1 offre un notevole incremento delle prestazioni e della capacità di tenuta della potenza, mantenendo una guidabilità pressoché di serie, ed è pensato principalmente per veicoli stradali ad alte prestazioni.

Questi kit montano uno spingidisco di alta qualità con un carico di serraggio aumentato rispetto allo standard, tra il 40 e il 120% a seconda delle esigenze del singolo veicolo.

Utilizzano un disco frizione organico per mantenere una guidabilità simile a quella di serie.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
HSV Clubsport VN 5.0i V8 1989 - 1991
HSV Clubsport VP 5.0i V8 1991 - 1993
HSV Commodore VN 5.0i V8 1989 - 1990
HSV Commodore VN 5.0i V8 1989 - 1991
HSV Maloo VG 5.0i V8 1990 - 1992
HSV Maloo VP 5.0i V8 1992 - 1993
HSV Senator VP 5.0i V8 1992 - 1993
Holden Commodore VG 5.0 V8 1988 - 1991
Holden H Series VN 5.0i V8 1988 - 1991
Holden H Series VN 5.0i V8 1989 - 1991
Holden H Series VP 5.0i V8 1991 - 1993
Holden H Series VR 5.0i V8 1993 - 1995
Holden H Series 5.0 i V8 1994 - 1995
Holden H Series VR 5.0i V8 1994 - 1995

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 265
Numero scanalature disco 10
Diametro scanalature (mm) 28.6
Gradino volano 0
Configurazione monodisco
Consigliato per uso stradale sportivo & traino - Stage 1
Peso 10.54 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KGM26003 — Kit frizione
  • KGM26003-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 460 Nm - carico 1050 kg (incremento del 20%)
  • KGM26003-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 690 Nm - carico 1050 kg (incremento del 20%)
  • KGM26003-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 1050 kg (incremento del 20%) - coppia 690 Nm
  • KGM26003-1CX — Kit frizione extra rinforzato ceramico ammortizzato
  • KGM26003-1R — Kit frizione racing ceramico a molle - carico 1400 kg - coppia 1070 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KGM26003-1AX?

Su HSV Clubsport, HSV Commodore, HSV Maloo, HSV Senator, Holden Commodore, Holden H Series. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Il volano è compreso?

No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KGM26003-1AX  |  Produttore: Xtreme Clutch

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