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Kit frizione Xtreme Performance (codice KSU23006-1BX) per Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy serie 1, Subaru Legacy serie 3. Caratteristiche principali: trasmette fino a 980 Nm, disco da Ø 230 mm, 24 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.
Scheda del produttore
Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.
- Coppia trasmissibile 980Nm
- Carico di serraggio 1250kg 50% Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico a molle
- Spingidisco extra rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
Su quali auto si monta
| Marca | Modello | Versione / motore | Anni | Note di montaggio |
|---|---|---|---|---|
| Subaru | Forester | SF 2.0 S Turbo AWD (SF5) | 1998 - 2001 | |
| Subaru | Forester | SF 2.0 S Turbo AWD (SF5) | 2001 - 2002 | |
| Subaru | Forester | SG 2.0 S Turbo AWD (SG5) | 2002 - 2005 | |
| Subaru | Forester | SG 2.5 AWD (SG9) | 2003 - 2005 | |
| Subaru | Forester | SG 2.5 Prodrive Performance Pack AWD | 2005 | |
| Subaru | Impreza | 2.0 i Turbo AWD (GF8) | 1994 - 2000 | |
| Subaru | Impreza | 2.0 Turbo GT AWD (GC8) | 1994 - 2000 | |
| Subaru | Impreza | 2.0 Turbo AWD (GC8) | 1996 - 2000 | |
| Subaru | Impreza | 2.0 Turbo GT AWD (GC8) | 1998 - 2000 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 Turbo GT AWD (GF8) | 1998 - 2000 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX STi AWD (GC8) | 1998 - 2000 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 Turbo AWD (GGA) | 2000 - 2005 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) | 2000 - 2005 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 AWD (GDA) | 2001 - 2002 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX AWD (GGA) | 2001 - 2005 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX STi AWD (GDB) | 2001 - 2005 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX Turbo AWD (GGA) | 2002 - 2006 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) | 2002 - 2007 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) | 2002 - 2005 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX STi AWD | 2004 - 2005 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Impreza | 2.0 WRX AWD (GGA) | 2005 - 2007 | per cambio a 5 marce |
| Subaru | Legacy | Gen. 1 2000 Turbo Super 4WD (BF5) | 1992 - 1994 | |
| Subaru | Legacy | Gen. 1 2000 Turbo 4WD (BC5) | 1992 - 1994 | |
| Subaru | Legacy | Gen. 3 2.0 AWD (BE5) | 2002 - 2003 |
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) | 230 |
| Numero scanalature disco | 24 |
| Diametro scanalature (mm) | 25.2 |
| Gradino volano | Flat |
| Coppia massima (Nm) | 980 |
| Clamp Force | carico 1250 kg |
| Clamp Force Increase | 50% |
| Stadio di preparazione | Stage 2X |
| Usage | uso in pista |
| Configurazione | monodisco ceramico a molle Disc – previsto per high-performance or track-oriented vetture. Provides increased heat resistance and torque capacity while maintaining some drivability thanks to the mozzo a molle design. |
| Bollettini tecnici | <a href='' target='_blank'>TSB-161</a> <a href='' target='_blank'>TSB-PULL01</a> <a href='' target='_blank'>TSB-SU01</a> |
| Kit Includes | Pressure Plate, Clutch Disc, Release Bearing, Spigot Bearing, Alignment Tool |
| Flywheel | non incluso |
| Note aggiuntive | per cambio a 5 marce |
| Peso | 7.95 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
- KSU23006 — Kit frizione
- KSU23006-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 560 Nm - carico 1150 kg (incremento del 40%)
- KSU23006-1AX — Kit frizione extra rinforzato organico - coppia 650 Nm
- KSU23006-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 840 Nm - carico 1150 kg (incremento del 40%)
- KSU23006-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 1150 kg (incremento del 40%) - coppia 840 Nm
- KSU23006-1CX — Kit frizione extra rinforzato ceramico ammortizzato - carico 1250 kg (incremento del 50%) - coppia 980 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KSU23006-1BX?
Su Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy serie 1, Subaru Legacy serie 3. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 980 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KSU23006-1BX | Produttore: Xtreme Clutch