Kit frizione Xtreme Performance (codice KSU24501-1E) per Subaru Impreza, Subaru WRX. Caratteristiche principali: trasmette fino a 865 Nm, disco da Ø 240 mm, 24 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco ceramico a mozzo rigido è la configurazione più aggressiva: attacco netto, nessuna molla di smorzamento, massima capacità di trasmissione. Nato per la pista e per i motori ad alta potenza, richiede un piede abituato allo stacco deciso.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GC8) |
1996 - 2000 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo GT AWD (GC8) |
1998 - 2000 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo GT AWD (GF8) |
1998 - 2000 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo AWD (GGA) |
2000 - 2005 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) |
2000 - 2005 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GGB) |
2000 - 2002 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 AWD (GDA) |
2001 - 2002 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX AWD (GGA) |
2001 - 2005 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GDB) |
2001 - 2005 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GGA) |
2002 - 2006 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) |
2002 - 2007 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) |
2002 - 2005 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD |
2004 - 2005 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX AWD (GGA) |
2005 - 2007 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GDB) |
2005 - 2007 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD |
2005 - 2007 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.5 WRX STi AWD (GDF) |
2005 - 2007 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.5 WRX STi AWD |
2005 - 2007 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GRB) |
2007 - 2010 |
per cambio a 6 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.5 WRX STI AWD (GRF) |
2008 - 2013 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.5 WRX STI 330S AWD |
2009 - 2010 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.5 STI CS400 AWD (GRF) |
2010 - 2013 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.5 WRX STI AWD (GVF) |
2011 |
|
| Subaru |
WRX |
STi 2.5 AWD |
2014 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
240 |
| Numero scanalature disco |
24 |
| Diametro scanalature (mm) |
25.2 |
| Gradino volano |
15.0mm/.590"""" |
| Coppia massima (Nm) |
865 |
| Clamp Force |
carico 1250 kg |
| Clamp Force Increase |
25% |
| Stadio di preparazione |
Stage 2 |
| Usage |
uso in pista |
| Configurazione |
monodisco ceramico rigido Disc – intended for racing or competition vetture. Offers uncompromised torque and thermal capability with very direct clutch response, sacrificing comfort for performance. |
| Bollettini tecnici |
<a href='' target='_blank'>TSB-161</a> <a href='' target='_blank'>TSB-PULL01</a> <a href='' target='_blank'>TSB-SU01</a> |
| Kit Includes |
Pressure Plate, Clutch Disc, Release Bearing, Spigot Bearing, Alignment Tool, Flywheel |
| Flywheel |
volano monomassa |
| Note aggiuntive |
per cambio a 6 marce |
| Peso |
15.00 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KSU24501-1A — Kit frizione + volano rinforzato organico - coppia 570 Nm
-
KSU24501-1B — Kit frizione + volano rinforzato ceramico a molle - coppia 870 Nm
-
KSU24501-1C — Kit frizione + volano rinforzato ceramico ammortizzato - coppia 870 Nm
-
KSU24501-1R — Kit frizione + volano racing ceramico a molle - coppia 1150 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KSU24501-1E?
Su Subaru Impreza, Subaru WRX. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 865 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Si può usare tutti i giorni?
La ceramica rigida è pensata per la pista e ha un innesto molto netto. Per un'auto che fa anche strada sono più adatte le versioni a molle o ammortizzate, oppure l'organico rinforzato.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KSU24501-1E | Produttore: Xtreme Clutch
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