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Kit frizione Xtreme Performance ceramico rigido monodisco - Ø 255 mm - 10 denti - Ø mozzo 28.6 mm - KGM26001-1EZ
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Kit frizione Xtreme Performance ceramico rigido monodisco - Ø 255 mm - 10 denti - Ø mozzo 28.6 mm - KGM26001-1EZ

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€1,076.00
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Kit frizione Xtreme Performance ceramico rigido monodisco - Ø 255 mm - 10 denti - Ø mozzo 28.6 mm - KGM26001-1EZ

Kit frizione Xtreme Performance, codice ricambio KGM26001-1EZ. Caratteristiche principali: disco da Ø 255 mm, 10 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Il disco ceramico a mozzo rigido è la configurazione più aggressiva: attacco netto, nessuna molla di smorzamento, massima capacità di trasmissione. Nato per la pista e per i motori ad alta potenza, richiede un piede abituato allo stacco deciso.

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 255
Numero scanalature disco 10
Diametro scanalature (mm) 28.6
Configurazione monodisco
Consigliato per Motorsport
Peso 11.79 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KGM26001 — Kit frizione
  • KGM26001-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 430 Nm - carico 900 kg (incremento del 25%)
  • KGM26001-1AX — Kit frizione extra rinforzato organico
  • KGM26001-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 650 Nm - carico 900 kg
  • KGM26001-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 900 kg - coppia 650 Nm
  • KGM26001-1R — Kit frizione racing ceramico a molle - carico 1400 kg (incremento del 55%) - coppia 850 Nm

Domande frequenti

Il volano è compreso?

No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.

Si può usare tutti i giorni?

La ceramica rigida è pensata per la pista e ha un innesto molto netto. Per un'auto che fa anche strada sono più adatte le versioni a molle o ammortizzate, oppure l'organico rinforzato.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KGM26001-1EZ  |  Produttore: Xtreme Clutch

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