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Kit dischi e pastiglie Street Performance (codice DBA3014S-15030SP) per Audi A6 quattro Avant C8, Audi A6 quattro C8, Audi A7 quattro 4G9, Audi A8 quattro D5 e altri 11 modelli. Si monta sull'asse anteriore. Il kit comprende dischi e pastiglie già abbinati dal produttore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Le scanalature tengono pulita la superficie della pastiglia a ogni giro e sfogano i gas caldi dell'attrito: mordente più costante nel tempo. Il disegno DBA è pensato per smorzare le vibrazioni, quindi il pedale resta silenzioso e dolce anche su un'auto di tutti i giorni.
Scheda del produttore
Il kit DBA con dischi Street Series scanalati T2 e pastiglie Street Performance (SP) è pensato per chi cerca una frenata superiore rispetto a dischi e pastiglie originali. Le pastiglie Street Performance sono il gradino successivo per ogni vettura, con una risposta d'attrito efficace alla pressione del pedale e bassi livelli di usura e polvere.DBA consiglia le pastiglie Street Performance con dischi T2 per auto di tutti i giorni, sportive, 4x4 e SUV. Sono compatibili anche con veicoli commerciali leggeri e da lavoro.
Specifiche:
- Kit freni premium per uso quotidiano
- abbinamento disco/pastiglia perfettamente compatibile e ampiamente testato
- risparmia il 5% acquistando il combo
- Dischi DBA: ventilazione Kangaroo Paw, 144 pilastri a losanga e goccia
- Dischi DBA: scanalature T2, più punti di sfogo per i gas d'attrito, mordente della pastiglia migliorato
- Pastiglie DBA: materiale d'attrito semi-metallico
- Pastiglie DBA: attrito classe F-F (coefficiente medio 0,35 dalle basse alle alte temperature)
- Pastiglie DBA: frenata costante fino a 438 °C (820 °F)
- montaggio diretto, nessuna modifica rispetto all'assetto di serie
- un solo abbinamento, un solo produttore: nessun problema di garanzia
Su quali auto si monta
| Marca | Modello | Versione / motore | Anni | Note di montaggio |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A6 quattro Avant C8 | 3.0 TFSI (55) Mild Hybrid quattro 340BHP | dal 2018 | asse anteriore |
| Audi | A6 quattro C8 | 3.0 TFSi (55) Mild Hybrid quattro 340BHP | dal 2018 | asse anteriore |
| Audi | A7 quattro 4G9 | 3.0 TFSI (55) Mild Hybrid quattro 340BHP | dal 2018 | asse anteriore |
| Audi | A8 quattro D5 | 3.0 Supercharged and Electric (55) 340BHP, 3.0 TD and Electric (50) 286BHP, 3.0 TFSI (50) Mild Hybrid 286BHP | dal 2017 | asse anteriore |
| Audi | A8 quattro D5 | 4.0 TFSI (60) Mild Hybrid 460BHP | dal 2018 | asse anteriore |
| Audi | A8 quattro D5 | 3.0 TDI (45) quattro 249BHP, 3.0 TFSI (60) e 449BHP | dal 2019 | asse anteriore |
| Audi | E-TRON (GEN) | 55 quattro 408BHP | 2018 - 2021 | asse anteriore |
| Audi | E-TRON (GEN) | 50 quattro 313BHP | 2019 - 2021 | asse anteriore |
| Audi | E-TRON Sportback (GEA) | 50 quattro 313BHP, 55 quattro 408BHP | 2019 - 2021 | asse anteriore |
| Audi | Q7 4M | 2.0 Turbo 252BHP | 2015 - 2020 | asse anteriore |
| Audi | Q7 4M | 3.0 TD 211BHP, 3.0 TDI e-tron quattro 374BHP, 3.0 TFSI quattro 333BHP | 2015 - 2019 | asse anteriore |
| Audi | Q7 4M | 3.0 TD 218BHP, 3.0 TD 249BHP, 3.0 TD 258BHP, 3.0 TD 272BHP | dal 2015 | asse anteriore |
| Audi | Q7 4M | 3.0 TDI (45) Mild Hybrid quattro 231BHP, 3.0 TDI (45) quattro 249BHP, 3.0 TDI (50) Mild Hybrid quattro 286BHP, 3.0 TFSI (55) e quattro 381BHP, 3.0 TFSI (55) Mild Hybrid quattro 340BHP | dal 2019 | asse anteriore |
| Audi | Q8 | 3.0 TD (45) 231BHP, 3.0 TD (50) 286BHP, 3.0 TDI (45) quattro 249BHP, 3.0 Twin Turbo (55) 340BHP | dal 2018 | asse anteriore |
| Audi | Q8 | 2.0 TFSI (45) quattro 245BHP | dal 2019 | asse anteriore |
| Audi | Q8 | 3.0 TFSI (55) e quattro 381BHP, 3.0 TFSI (60) e quattro 462BHP | dal 2020 | asse anteriore |
| Audi | Q8 e-tron | Sportback (50) quattro 340BHP, Sportback (55) quattro 408BHP, Sportback quattro 503BHP, SUV 50 quattro 340BHP, SUV 55 quattro 408BHP | dal 2022 | asse anteriore |
| Audi | S4 B9 | 3.0 TD 347BHP | dal 2019 | asse anteriore |
| Audi | S5 B9 | 3.0 TD 341BHP, 3.0 TD 347BHP | dal 2019 | asse anteriore |
| Audi | S7 4G9 | 3.0 TDI Mild Hybrid quattro 349BHP | dal 2019 | asse anteriore |
| Audi | SQ5 8Y | 3.0 Twin TD 347BHP | dal 2019 | asse anteriore |
| Audi | SQ5 8Y | 3.0 TDI Mild Hybrid 341BHP, 3.0 TDI Mild Hybrid quattro Sportback 341BHP | dal 2021 | asse anteriore |
| Audi | SQ7 4M | 4.0 Twin TD and Electric Supercharger 435BHP | dal 2016 | asse anteriore |
| Audi | SQ8 e-tron | E-TRON quattro 503BHP | dal 2022 | asse anteriore |
Specifiche tecniche
| Peso | 31.44 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
- DBA3014S — Disco freno T2
Domande frequenti
Su quali auto si monta DBA3014S-15030SP?
Su Audi A6 quattro Avant C8, Audi A6 quattro C8, Audi A7 quattro 4G9, Audi A8 quattro D5, Audi E-TRON (GEN), Audi E-TRON Sportback (GEA), Audi Q7 4M, Audi Q8 e altri 7 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Cosa contiene esattamente il kit?
Una coppia di dischi e il set di pastiglie per lo stesso asse, già abbinati e testati insieme da DBA: non serve indovinare la combinazione giusta.
Serve il rodaggio (bedding-in)?
Sì: le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, da velocità moderata e senza fermarsi del tutto, così pastiglia e disco si assestano. Saltarlo riduce il mordente e può causare vibrazioni.
È compatibile con l'impianto frenante originale?
Sì: rispetta le quote di montaggio originali, senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o ABS/ESP. Le misure esatte sono in tabella e nelle specifiche.
Codice ricambio: DBA3014S-15030SP | Produttore: DBA