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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Volvo S60 (Mk2) 2010-2018
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Volvo S60 (Mk2) 2.0 Turbo 2010-2018 Pinza TRW Ø 302 mm

€729.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Volvo S60 (Mk2) 2.0 Turbo 2010-2018 Pinza TRW Ø 302 mm

Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa. Questo kit dischi e pastiglie Volvo S60 abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Volvo S60 (Mk2) (2010-2018) in versione 2.0 Turbo, per impianti con pinza TRW e dischi Ø 302 mm.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD03KR727 con Volvo S60: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Volvo
Modello S60 (Mk2)
Versione / motore 2.0 Turbo
Anni 2010-2018
Pinza TRW
Diametro disco 302 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 41 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR727
Codice pastiglie EBC DP41934R
Codice dischi EBC D1590

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1590, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41934R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice PD03KR727 va bene per Volvo S60 2010-2018?

Sì, la scheda è dedicata a Volvo S60 (Mk2) (2010-2018) in versione 2.0 Turbo. Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 302 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

Per quale asse è previsto il codice PD03KR727?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1590) e pastiglie EBC Yellowstuff (4 pezzi, codice DP41934R), per un solo asse: quello posteriore.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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