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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Volkswagen Golf (Mk3)
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Volkswagen Golf (Mk3) 2.9 190 CV 1994-1997 Pinza Girling/TRW Ø 239 mm

€459.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Volkswagen Golf (Mk3) 2.9 190 CV 1994-1997 Pinza Girling/TRW Ø 239 mm

Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante. Questo kit dischi e pastiglie Volkswagen Golf abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Volkswagen Golf (Mk3) 2.9 190 CV (1994-1997), in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 239 mm di diametro.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD03KR971.

Dato Valore
Marca Volkswagen
Modello Golf (Mk3)
Versione / motore 2.9
Potenza 190 CV
Anni 1994-1997
Pinza Girling/TRW
Diametro disco 239 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 8 mm
Spessore massimo del disco 10 mm
Altezza del disco 39 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR971
Codice pastiglie EBC DP4680R
Codice dischi EBC D170

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Il codice PD03KR971 corrisponde a 2 dischi D Series (D170) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP4680R) per l'asse posteriore di Volkswagen Golf; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Volkswagen Golf?

Sì, se la tua auto è Volkswagen Golf (Mk3) 2.9 190 CV (1994-1997), in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 239 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?

EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP4680R e i dischi il codice EBC D170; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Per quale asse è previsto il codice PD03KR971?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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