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Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa. Questo kit dischi e pastiglie Seat Arona abbina 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Seat Arona 1.0 Turbo da 115 CV, anni 2017-2022, in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 233 mm di diametro.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD08KR025. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Seat |
| Modello | Arona |
| Versione / motore | 1.0 Turbo |
| Potenza | 115 CV |
| Anni | 2017-2022 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 233 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 7 mm |
| Spessore massimo del disco | 9 mm |
| Altezza del disco | 40 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD08KR025 |
| Codice pastiglie EBC | DP4680R |
| Codice dischi EBC | USR816 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e USR Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
Dischi EBC USR Series
- Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
- Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC USR Series, cioè 2 dischi con codice USR816, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP4680R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Seat Arona?
Sì, il kit PD08KR025 è riferito a Seat Arona 1.0 Turbo da 115 CV, anni 2017-2022, in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 233 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
A cosa servono le scanalature dei dischi USR?
Secondo EBC favoriscono il degasaggio delle pastiglie ed eliminano sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, con un funzionamento più silenzioso.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP4680R e i dischi il codice EBC USR816; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.
Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?
In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.