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Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa. Questo kit dischi e pastiglie BMW Serie 1 abbina 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per BMW Serie 1 (E82 Coupe) 123, versione 2.0 TD, anni di riferimento 2010-2011, pinza ATE, diametro disco 300 mm.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD08KR085. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 1 (E82 Coupe) 123 |
| Versione / motore | 2.0 TD |
| Anni | 2010-2011 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 300 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 18 mm |
| Spessore massimo del disco | 20 mm |
| Altezza del disco | 76 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD08KR085 |
| Codice pastiglie EBC | DP42069R |
| Codice dischi EBC | USR1670 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e USR Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
Dischi EBC USR Series
- Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
- I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
- Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
Contenuto della confezione
Il codice PD08KR085 corrisponde a 2 dischi USR Series (USR1670) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP42069R) per l'asse posteriore di BMW Serie 1; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a BMW Serie 1?
Sì, il kit PD08KR085 è riferito a BMW Serie 1 (E82 Coupe) 123, versione 2.0 TD, anni di riferimento 2010-2011, pinza ATE, diametro disco 300 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Che pastiglie scelgo per i dischi EBC USR?
EBC suggerisce un set di pastiglie ad alto attrito adatto, in particolare Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff, per sfruttare al meglio i dischi USR.
Su quale asse si monta?
È un kit per l'asse posteriore di BMW Serie 1. Per l'altro asse serve un kit diverso.
Che cosa comprende l'acquisto?
Due dischi USR Series (USR1670) e quattro pastiglie Yellowstuff (DP42069R): tutto per l'asse posteriore di BMW Serie 1.
Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?
Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.