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Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto. Questo kit dischi e pastiglie BMW Serie 1 E81 abbina 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per BMW Serie 1 (E81) 120, versione 2.0, 170 CV, anni di riferimento 2007-2010, pinza TRW, diametro disco 296 mm.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD08KR081.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 1 (E81) 120 |
| Versione / motore | 2.0 |
| Potenza | 170 CV |
| Anni | 2007-2010 |
| Pinza | TRW |
| Diametro disco | 296 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 8 mm |
| Spessore massimo del disco | 10 mm |
| Altezza del disco | 66 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD08KR081 |
| Codice pastiglie EBC | DP41576R |
| Codice dischi EBC | USR1357 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e USR Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
Dischi EBC USR Series
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
- Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
- Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC USR Series (codice USR1357) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41576R), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su BMW Serie 1 E81?
Sì, se la tua auto è BMW Serie 1 (E81) 120, versione 2.0, 170 CV, anni di riferimento 2007-2010, pinza TRW, diametro disco 296 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Che pastiglie scelgo per i dischi EBC USR?
EBC suggerisce un set di pastiglie ad alto attrito adatto, in particolare Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff, per sfruttare al meglio i dischi USR.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP41576R e dischi USR1357: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD08KR081.
Quanto tempo serve per l'assestamento?
Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.