Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi USR Series Audi A8 quattro D2/4D 6.0 W12 420 CV 2001-2002 Pinza Girling/TRW Ø 280 mm

Kit dischi e pastiglie Audi A8 quattro D2/4D EBC per l'asse posteriore: 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Audi A8 quattro D2/4D, versione 6.0 W12, 420 CV, anni di riferimento 2001-2002, in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 280 mm di diametro. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e USR Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

• Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
• Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
• Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
• Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
• Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.

Dischi EBC USR Series

• Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
• Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
• I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
• Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC USR Series (codice USR890) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP4680R), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto ad Audi A8 quattro D2/4D?

Sì, il kit PD08KR065 è riferito ad Audi A8 quattro D2/4D, versione 6.0 W12, 420 CV, anni di riferimento 2001-2002, in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 280 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

I dischi USR vanno montati con pastiglie particolari?

Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff: sono le pastiglie ad alto attrito che EBC cita per ottenere la migliore potenza di arresto con i dischi scanalati USR.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP4680R (pastiglie) e USR890 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC USR Series con codice USR890 e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP4680R, per l'asse posteriore.

Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?

In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.