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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Subaru Legacy 1999-2003
Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Subaru Legacy 1999-2003
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Subaru Legacy 2.5 156 CV 1999-2003 Ø 290 mm

€532.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Subaru Legacy 2.5 156 CV 1999-2003 Ø 290 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Subaru Legacy per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Subaru Legacy (1999-2003) in versione 2.5 da 156 CV, in abbinamento a un disco da 290 mm di diametro. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Subaru
Modello Legacy
Versione / motore 2.5
Potenza 156 CV
Anni 1999-2003
Diametro disco 290 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 9 mm
Spessore massimo del disco 10 mm
Altezza del disco 68 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR675
Codice pastiglie EBC DP41293R
Codice dischi EBC D7203

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D7203) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41293R), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Subaru Legacy?

Sì, se la tua auto è Subaru Legacy (1999-2003) in versione 2.5 da 156 CV, in abbinamento a un disco da 290 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP41293R e i dischi il codice EBC D7203; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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