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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Skoda Karoq
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Skoda Karoq 1.5 Turbo 150 CV 2017-2022 Pinza ATE Ø 272 mm

€437.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Skoda Karoq 1.5 Turbo 150 CV 2017-2022 Pinza ATE Ø 272 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Skoda Karoq per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Skoda Karoq, versione 1.5 Turbo, 150 CV, anni di riferimento 2017-2022, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 272 mm di diametro. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD03KR048 con Skoda Karoq: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Skoda
Modello Karoq
Versione / motore 1.5 Turbo
Potenza 150 CV
Anni 2017-2022
Pinza ATE
Diametro disco 272 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 8 mm
Spessore massimo del disco 10 mm
Altezza del disco 48 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR048
Codice pastiglie EBC DP42153R
Codice dischi EBC D1772

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Il codice PD03KR048 corrisponde a 2 dischi D Series (D1772) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP42153R) per l'asse posteriore di Skoda Karoq; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KR048?

È pensato per Skoda Karoq, versione 1.5 Turbo, 150 CV, anni di riferimento 2017-2022, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 272 mm di diametro, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP42153R e dischi D1772: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD03KR048.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Le Yellowstuff vanno bene per la pista?

EBC la presenta come pastiglia per strada e pista, ma precisa che dalla formula senza rame del 2021 serve un assestamento più lungo e per questo è meno indicata in circuito: per la pista EBC consiglia Bluestuff.

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