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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Renault Megane Hatch (Mk2) 2006-2009
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Renault Megane Hatch (Mk2) 2.0 TD 150 CV 2006-2009 Pinza ATE – cod. PD03KR802

€445.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Renault Megane Hatch (Mk2) 2.0 TD 150 CV 2006-2009 Pinza ATE – cod. PD03KR802

Kit dischi e pastiglie Renault Megane Hatch EBC per l'asse posteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Renault Megane Hatch (Mk2) 2.0 TD da 150 CV, anni 2006-2009, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 240 mm di diametro. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD03KR802 con Renault Megane Hatch: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Renault
Modello Megane Hatch (Mk2)
Versione / motore 2.0 TD
Potenza 150 CV
Anni 2006-2009
Pinza ATE
Diametro disco 240 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 7 mm
Spessore massimo del disco 8 mm
Altezza del disco 81 mm
Numero di fori 4
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR802
Codice pastiglie EBC DP41749R
Codice dischi EBC D1298

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1298 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41749R.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KR802?

È pensato per Renault Megane Hatch (Mk2) 2.0 TD da 150 CV, anni 2006-2009, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 240 mm di diametro, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1298) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41749R), per l'asse posteriore.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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