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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Renault Clio (Mk3)
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Renault Clio (Mk3) 2.0 RS 197 CV 2006-2009 Pinza Girling/TRW Ø 300 mm

€988.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Renault Clio (Mk3) 2.0 RS 197 CV 2006-2009 Pinza Girling/TRW Ø 300 mm

Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto. Questo kit dischi e pastiglie Renault Clio abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Renault Clio (Mk3) (2006-2009) in versione 2.0 RS da 197 CV, con pinza Girling/TRW e disco da 300 mm.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD03KR613.

Dato Valore
Marca Renault
Modello Clio (Mk3)
Versione / motore 2.0 RS
Potenza 197 CV
Anni 2006-2009
Pinza Girling/TRW
Diametro disco 300 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 10 mm
Spessore massimo del disco 11 mm
Altezza del disco 103 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR613
Codice pastiglie EBC DP4680R
Codice dischi EBC D1540B

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1540B) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP4680R), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KR613?

È pensato per Renault Clio (Mk3) (2006-2009) in versione 2.0 RS da 197 CV, con pinza Girling/TRW e disco da 300 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1540B) e pastiglie EBC Yellowstuff (4 pezzi, codice DP4680R), per un solo asse: quello posteriore.

Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?

Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.

I dischi D Series sono controllati?

Sì: EBC dichiara che ogni disco è equilibrato e controllato al 100% per la deviazione radiale, per evitare distorsioni appena montato.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

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