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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Porsche Boxster (986) 2000-2004
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Porsche Boxster (986) 3.2 S 2000-2004 Pinza Brembo Ø 299 mm

€876.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Porsche Boxster (986) 3.2 S 2000-2004 Pinza Brembo Ø 299 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Porsche Boxster per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Porsche Boxster (986), versione 3.2 S, anni di riferimento 2000-2004, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 299 mm di diametro. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Porsche
Modello Boxster (986)
Versione / motore 3.2 S
Anni 2000-2004
Pinza Brembo
Diametro disco 299 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 22 mm
Spessore massimo del disco 24 mm
Altezza del disco 67 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR600
Codice pastiglie EBC DP41208R
Codice dischi EBC D1441D

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Il codice PD03KR600 corrisponde a 2 dischi D Series (D1441D) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP41208R) per l'asse posteriore di Porsche Boxster; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Il codice PD03KR600 va bene per Porsche Boxster 2000-2004?

Sì, la scheda è dedicata a Porsche Boxster (986), versione 3.2 S, anni di riferimento 2000-2004. Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 299 mm con quelli montati sulla tua auto.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP41208R e dischi D1441D: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD03KR600.

Yellowstuff è adatta ai track day?

EBC indica Yellowstuff per strada e pista, ma la formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo. Per le applicazioni in circuito il produttore consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve.

I dischi D Series sono controllati?

Sì: EBC dichiara che ogni disco è equilibrato e controllato al 100% per la deviazione radiale, per evitare distorsioni appena montato.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

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