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Cerchi un kit dischi e pastiglie Peugeot 308 completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Peugeot 308 (Mk2) (2013-2021) in versione 1.2 Turbo da 110 CV, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 268 mm. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD03KR897. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Modello | 308 (Mk2) |
| Versione / motore | 1.2 Turbo |
| Potenza | 110 CV |
| Anni | 2013-2021 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 268 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 11 mm |
| Spessore massimo del disco | 12 mm |
| Altezza del disco | 35 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD03KR897 |
| Codice pastiglie EBC | DP42199R |
| Codice dischi EBC | D1983 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
Dischi EBC D Series
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1983, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42199R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su Peugeot 308?
Sì, se la tua auto è Peugeot 308 (Mk2) (2013-2021) in versione 1.2 Turbo da 110 CV, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 268 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Con i dischi nuovi devo cambiare anche le pastiglie?
Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi, ed è ciò che prevede questo kit.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC D Series con codice D1983 e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42199R, per l'asse posteriore.
Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?
I due componenti si identificano con i codici EBC DP42199R (pastiglie) e D1983 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.
Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?
EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.