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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Peugeot 308 (Mk2)
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Peugeot 308 (Mk2) 1.2 82 CV 2013-2021 Pinza ATE Ø 249 mm

€479.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Peugeot 308 (Mk2) 1.2 82 CV 2013-2021 Pinza ATE Ø 249 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Peugeot 308 completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Peugeot 308 (Mk2) (2013-2021) in versione 1.2 da 82 CV, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 249 mm di diametro. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD03KR896 con Peugeot 308: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Peugeot
Modello 308 (Mk2)
Versione / motore 1.2
Potenza 82 CV
Anni 2013-2021
Pinza ATE
Diametro disco 249 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 9 mm
Spessore massimo del disco 10 mm
Altezza del disco 35 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR896
Codice pastiglie EBC DP42199R
Codice dischi EBC D1982

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1982 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42199R.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Il codice PD03KR896 va bene per Peugeot 308 2013-2021?

Sì, la scheda è dedicata a Peugeot 308 (Mk2) (2013-2021) in versione 1.2 da 82 CV. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 249 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

Per quale asse è previsto il codice PD03KR896?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1982) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP42199R), per l'asse posteriore.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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