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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Peugeot 106
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Peugeot 106 1.6 103 CV 1994-1996 Pinza Bendix Ø 248 mm

€390.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Peugeot 106 1.6 103 CV 1994-1996 Pinza Bendix Ø 248 mm

Kit dischi e pastiglie Peugeot 106 EBC per l'asse posteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Peugeot 106 1.6 103 CV (1994-1996), per impianti con pinza Bendix e dischi Ø 248 mm. Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD03KR235 con Peugeot 106: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Peugeot
Modello 106
Versione / motore 1.6
Potenza 103 CV
Anni 1994-1996
Pinza Bendix
Diametro disco 248 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 7 mm
Spessore massimo del disco 8 mm
Altezza del disco 26 mm
Numero di fori 4
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR235
Codice pastiglie EBC DP4458/2R
Codice dischi EBC D615

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D615, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP4458/2R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice PD03KR235 va bene per Peugeot 106 1994-1996?

Sì, la scheda è dedicata a Peugeot 106 1.6 103 CV (1994-1996). Prima di ordinare confronta pinza Bendix e diametro 248 mm con quelli montati sulla tua auto.

Con i dischi nuovi devo cambiare anche le pastiglie?

Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi, ed è ciò che prevede questo kit.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP4458/2R (pastiglie) e D615 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D615) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP4458/2R), per l'asse posteriore.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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