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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Opel Astra (G) 1998-2004
Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Opel Astra (G) 1998-2004
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Opel Astra (G) 1.6 16v 1998-2004 Pinza Bosch Ø 264 mm

€423.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Opel Astra (G) 1.6 16v 1998-2004 Pinza Bosch Ø 264 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Opel Astra completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Opel Astra (G) 1.6 16v (1998-2004), per impianti con pinza Bosch e dischi Ø 264 mm. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Opel
Modello Astra (G)
Versione / motore 1.6 16v
Anni 1998-2004
Pinza Bosch
Diametro disco 264 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 9 mm
Spessore massimo del disco 10 mm
Altezza del disco 41 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR543
Codice pastiglie EBC DP41186R
Codice dischi EBC D901

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D901) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41186R), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Opel Astra?

Sì, se la tua auto è Opel Astra (G) 1.6 16v (1998-2004), per impianti con pinza Bosch e dischi Ø 264 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Per quale asse è previsto il codice PD03KR543?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D901) e pastiglie EBC Yellowstuff (4 pezzi, codice DP41186R), per un solo asse: quello posteriore.

Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?

EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

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