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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Mercedes-Benz SLK (R171) SLK350
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Mercedes-Benz SLK (R171) SLK350 3.5 268 CV 2004-2008 Pinza ATE Ø 278 mm

€500.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Mercedes-Benz SLK (R171) SLK350 3.5 268 CV 2004-2008 Pinza ATE Ø 278 mm

Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto. Questo kit dischi e pastiglie Mercedes-Benz SLK R171 abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Mercedes-Benz SLK (R171) SLK350 3.5 268 CV (2004-2008), con pinza ATE e disco da 278 mm.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Mercedes-Benz
Modello SLK (R171) SLK350
Versione / motore 3.5
Potenza 268 CV
Anni 2004-2008
Pinza ATE
Diametro disco 278 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 8 mm
Spessore massimo del disco 9 mm
Altezza del disco 55 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR786
Codice pastiglie EBC DP41441R
Codice dischi EBC D891

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D891, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41441R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KR786?

È pensato per Mercedes-Benz SLK (R171) SLK350 3.5 268 CV (2004-2008), con pinza ATE e disco da 278 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Per quale asse è previsto il codice PD03KR786?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP41441R e dischi D891: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD03KR786.

Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?

EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.

I dischi D Series sono controllati?

Sì: EBC dichiara che ogni disco è equilibrato e controllato al 100% per la deviazione radiale, per evitare distorsioni appena montato.

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